九绵高速绵阳段建设“火力全开” 2000余名施工人员返岗，25个标段复工建设

九绵高速江油青莲互通施工现场（本报记者蒲滔摄）

本报讯（记者田明霞）一台台“钢铁巨兽”重新在大山深处发出怒吼，一根根挺拔的墩柱继续向着远处延伸……连日来，记者在九绵高速绵阳段的施工现场看到，随着复工复产工作的深入推进，目前，九绵高速绵阳段25个标段复工率达100%，2000多名从业人员返岗复工，相应工点正稳步推进。

记者在位于江油青莲镇的九绵高速LJ32标段施工现场看到，工人在防疫措施“掩护”下返岗开工，破碎机轰隆声响彻河谷，挖掘机不停地挖动，运土车来回运送土石，洒水车紧随其后洒水除尘。该标段的项目副经理张勇说：“此处有机械操作手、土方车司机、管理人员、模板工及建筑工人32人到位。动用挖掘机4台，土方车16台，开挖绵江路上坝桥的土石方。”操作挖掘机的工人叶云培说：“往年正月初八就复工了，今年往后推了两周，现在我们得加班加点赶工。”据了解，早在2月14日，绵九公司就通过视频召开节后防控复工生产工作推进会，吹响了九绵高速绵阳段复工建设的“集结号”。

在九绵高速LJ9标段的白马隧道内，钻机工人正在进行瓦斯超前探孔检测，巨大的坑道钻机声持续回响在隧道内。白马隧道位于平武白马藏族乡境内，与九寨沟县山水相依，全长约13公里，是九绵高速控制性工程。白马隧道施工难度大，今年春节前，该隧道的右线完成开挖1750米，左线完成开挖1720米。

在石马镇东林场张家坪段施工现场，老远就能听见机器的轰鸣，望见挖掘机、推土机、压路机、卡车繁忙的景象。记者看到，工程车左前方都张贴了“已消毒”字样，原来，所有工程车辆每天下午收工后都有专人进行消毒处理。据了解，此处标段2月19日正式复工。每天至少有3台挖掘机、12台自卸车、2台推土机、1台装载机作业。目前，所有机械操作人员全部上齐，近30名工作人员投入工作，复工率达到了100%。

早在2月中旬，绵九公司就根据有关政策，制定了复工复产“防疫十条”和“安全五条”工作措施，确保生产建设平稳有序。各参建单位根据防疫需要，为现场人员配备口罩、手套、测温仪等防护物品和洗手液、消毒水、酒精等消杀用品，与地方卫生健康部门建立了联动机制，形成了日报告制度。

市交通运输局全力推动九绵高速等重点项目和企业及时复工复产，该局负责人多次奔赴江油、平武工地，督导九绵高速公路疫情防控和复工建设工作，协调解决征地拆迁、防疫消毒物资等相关问题，确保建设、安全两不误。

九绵高速起于阿坝州九寨沟县郭元乡青龙桥附近，止于绵阳市游仙区张家坪，接G5京昆高速，全长244公里，其中绵阳境内约187公里，总预算409.8亿元。

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