全国首座“全桥不需要模板”的大桥在川诞生

11月3日，随着汶马高速的控制性工程——汶川克枯大桥双幅贯通，一种新的桥型在四川诞生。

多年来，四川破除交通瓶颈，遇山开洞、逢水搭桥，桥梁设计建设走在全国前列。汶川克枯大桥作为交通运输部和四川省交通运输厅的科研桥，更是从建设之初就备受业内关注，被誉为“桥梁界的一个创新”的大桥。

汶川克枯大桥是全国首座预应力钢管混凝土桁梁桥，桥基、桥墩、盖梁、桁式主梁均是钢管混凝土，桥面板是带钢底板的组合桥面板，最大特点是“全桥不需要模板”。大桥同时具有钢管和混凝土桥梁的优点，可“大震不倒、中震可修、小震不坏”。

与一般高速公路大桥相比，桥墩更细、更修长。与同等规模常规桥梁相比，汶川克枯大桥混凝土用量减少40%，钢材用量减少30%，原材料生产及现场污染排放物减少30%。四川交投汶马高速董事长牟力介绍，“以前建同样长的桥，仅模板就要耗费上千吨钢材，建成后只能当废品处理掉。”

据四川日报

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