商合杭高铁安徽段开始准备铺轨

晨报讯 商合杭高速铁路安徽段开始准备铺轨；阜阳机场扩建2.76万平方米航站楼、9个C类机位站坪；来安至六合高速公路安徽段科研报告审批……7月11日，江淮晨报、江淮网记者从省、市发改委获悉，一批省重点项目有了新进展。此外，合肥高铁南站将建小学、幼儿园各一所。

商合杭高速铁路安徽段

开始准备铺轨

2015年全线开工建设的商合杭高速铁路，是国家中长期铁路网规划中的高等级铁路。线路起自河南商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。其中，新建线路长586.87公里，中铁十一局集团三公司下塘集铺轨基地承担295.19公里铺轨任务。

来自合肥市发改委的消息显示，7月7日，随着一辆满载500米长轨的列车驶入下塘集铺轨基地，由此拉开了商合杭高速铁路安徽段铺轨前期准备工作的序幕。当天，下塘集铺轨基地共迎来首批500米长钢轨共50根。

按计划，商合杭高速铁路将在明年初开始铺轨，当年下半年北段开通运营，2020年底南段开通运营。商合杭高速铁路建成之后，将极大缓解华东第一通道京沪铁路运输能力不足，实现繁忙干线客货分线运输。

阜阳机场扩建

添2.76万平方米航站楼

目前，阜阳机场飞行区为4C级，跑道只有2400米，仅能满足C类飞机起降。机坪停机位仅4个，航站楼面积也仅有7200平方米。好消息是，阜阳机场扩建工程日前获得了省发改委的行政许可。阜阳机场扩建工程是全省100个重大项目之一。

该项目本期工程按2025年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量8000吨目标设计，飞行区等级4C。主要建设内容包括：跑道向南延长400米，长度达到2800米，新建2.76万平方米航站楼，新建9个C类机位站坪，新建一条垂直联络道，配套建设空管、助航灯光、供电、供油等飞行保障设施及供水、消防、生产辅助用房等公用设施。

来安至六合高速安徽段

新建约38公里

近日，省发改委公示了来安至六合高速公路工程安徽段可研报告审批内容。此次公示显示，该项目安徽段路线全长约38公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。建设工期为3年，估算投资约39亿元。

该项目路线起点位于滁州北枢纽，接已建的宁洛高速公路和在建的滁淮高速公路，经平洋水库北、陈郢水库北，于玉带村附近与拟建的滁天高速交叉，经西武公社东侧、施官镇南、独山乡北，至终点皖苏省界向阳河独山乡拐圩子附近，接来安至六合高速公路江苏段。

据介绍，来安至六合高速公路（安徽段）是《安徽省“十三五”交通运输发展规划》中拟建项目为“横三”联络线来安-六合高速公路的组成部分。项目建成后，滁州市区、来安县城与南京市六合区将实现有效衔接。

合肥高铁南站附近建小学、幼儿园

7月11日，记者从合肥市公共资源交易中心获悉，合肥市高铁南站小学、高铁南站幼儿园项目，已正式启动公开招标。招标公告显示，合肥市高铁南站小学及幼儿园项目位于望湖城庐州大道以东，高铁路以北。这2个项目建成后，高铁南站周边孩子上学将更方便。

其中：高铁南站小学占地约37.5亩，建筑面积约3.12万平方米，主要建设教学楼、综合楼、风雨操场、食堂和地下车库等，项目总投资约1.87亿元。另外，高铁南站幼儿园占地约17亩，建筑面积约0.9万平方米，将新建综合楼、音体活动室和室外附属设施等，项目总投资约0.55亿元。

晨报首席记者 方佳伟

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