新桥机场航站区 进场路将开工“整容” 加快打造长三角区域航空枢纽

本报讯新桥机场航站区扩建工程进场路及综合管线改线工程即将开建，工期已经初定；安庆长风港区铁路专用线工程对接合九铁路，加快实现长江流域安庆港和合肥水铁联运互动。10月25日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，全省一批重大交通项目完成招标，实施后将提升合肥的对外开放保障水平。

新桥落客平台南至台兰路范围计划建设

按照安徽省民航业发展规划，全省将形成以合肥新桥国际机场为核心的“一枢十支”运输机场体系。合肥新桥国际机场本期改扩建以打造平安、绿色、智慧、人文“四型机场”为理念，拟新建西一跑道一条（按国内最高等级4F标准）、T2航站楼一座、综合交通中心(GTC)及相关配套设施。

作为新桥机场航站区扩建工程“先头部队”，航站区进场路及综合管线改线工程工期确定，计划在今年四季度开工，建设周期约240日天。该工程北起落客平台南，南至台兰路。施工范围总长2.1公里，红线宽度27~30米。

本次建设内容包括道路、交通、排水、照明、绿化、水、电、气等综合管线迁改等，工程概算投资额14000万元。项目实施后，将提高现有新桥的基础设施通航保障能力，加快把合肥机场打造成长三角世界级机场群的区域航空枢纽。

此外，新桥国际机场航站区扩建工程设计项目也完成了招标，即将编制施工总蓝图，围绕T2航站楼工程、交通中心工程及与衔接改造工程等，进行建设方案深化设计。该项目建成将实现城际、地铁站一体化布局，衔接航站区，机场城际、市域和城市轨道交通线，构建承载通达合肥都市圈、联结其他省辖市的综合交通体系。

推动长江流域安庆港和合肥水铁联运

在长江流域，安庆长风港区铁路专用线工程施工图审核项目通过了招标，安庆市长风港区专用线通过合九铁路、安庆线与国铁路网联通。线路全长33.533km，设计概算总额约290214.87万元。

长风港区铁路专用线主要承担长风港区铁水联运以及临港企业的运输任务，是全国十二个铁水联运示范项目之一，已被列入国家推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划.线路自怀宁县境内合九铁路安庆支线月山站引出，向东沿城市规划预留铁路廊道经宜秀区、大观区、迎江区、经开区，终至长风港区。

项目建设后，将打通长风港区铁路进港“最后一公里”，实现安庆港铁水无缝衔接，对完善港口集疏运体系，降低运输成本，促进安徽经济社会发展意义重大。而且，通过与合九铁路的对接，也有望推动长江流域安庆港和合肥跨区域水铁联运互动。

（合肥报业全媒体记者吴奇）

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