南淝河路（重庆路）互通立交将开建

本报讯  14日，记者从合肥市公路局获悉，南淝河路（重庆路）互通立交工程涉绕城高速公路专项施工及交通组织方案通过评审，标志着这项工程施工准备工作全面启动。不久，该互通立交就能开建，建成后可缓解包河大道互通与龙塘互通的出行压力，加速包河区和滨湖新区发展。

能通过南淝河路 沟通包河和滨湖

合肥绕城高速是全市疏解对外和过境交通的重要纽带。一遇节假日高峰期收费口拥堵排队现象十分严重，极大地影响了市民的交通出行。因此，缓解高速出入口交通压力，提高高速公路运行效率已成为急需解决的问题。

合肥绕城高速公路南淝河路（重庆路）互通立交项目选址位于绕城高速与南淝河路（重庆路）交叉处，距离包河大道互通4.01公里，距龙塘互通7.29公里。互通立交匝道上跨绕城高速，收费广场布设于铁路与高速公路之间。互通内绕城高速主线采用双向八车道，设计速度120km/h；匝道为单向双车道，路基宽度采用10.5米，设计速度40km/h。

该项目建成后将吸引大量原由包河大道互通与龙塘承担的交通出行，从而缓解包河大道互通与龙塘互通的交通压力，解决节假日高峰期互通出入口拥堵问题。

从交通布局上看，该项目十分重要，对外通过合肥绕城高速通达G3京台高速、G40沪陕高速、G5011芜合高速等高速公路；对内通过南淝河路沟通合肥包河区和滨湖新区，可以加快包河区和滨湖新区发展。

S316巢庐路 改建向南延伸20公里

今年，S316巢（湖）庐（江）路（庐城至桐城段）改建计划向南延伸20公里，开工令一下就能正式建设。建成后，庐桐段对于构筑合肥都市圈城市群，完善区域路网格局将发挥重要作用。

据了解，S316庐城至桐城段改建工程起于G3京台高速庐江南出口与庐城外环南路交口，经柯坦镇谭屯、小烟墩，上跨舒庐干渠，下穿在建的庐铜铁路，向西绕乐桥镇规划区外围，止于庐江与桐城交界处，全长20.3公里。其中，设置分离式立体交叉两处，分别为上跨G3京台高速公路和下穿庐铜铁路，项目总投资约10.7亿元人民币。

（万志军 合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇）

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