高温下的坚守 沱江特大桥上战热浪

工人们在桥面上穿束预应力钢绞线。王凯仔细检查施工质量。本报记者 秦建华 摄费宇新进行电力巡检。□陈维王麒麟

近日，资阳市持续高温，部分地方气温达到了40℃。酷暑难耐，却有这样一群人，长期在室外工作，顶高温、战酷暑，用汗水诠释责任和担当。8月12日，记者走近这些高温下的劳动者，了解他们的工作情况。

在远离资阳城区的成资渝高速公路沱江特大桥上，一群桥梁工人正顶着烈日加紧作业。成资渝高速公路是成渝间第4条高速公路，起于简阳市江源镇，止于川渝界安岳县龙台镇，全线唯一的控制性工程沱江特大桥，全长1465米，有6个承台、152根基桩、504片T梁，这些全部都是成资渝高速公路TJ2项目副总工程师王凯的管理范畴。据王凯介绍，这段时间他们的工作主要是进行防撞墙的施工。

虽然已经是下午6时，但是暴晒过的桥面仍然散发着阵阵热浪，温度高达40℃左右，大约10分钟汗水就把王凯的工作服全部浸湿。为了不落下一处死角，不放过一处隐患，王凯带着3公斤重的工具箱，仔细检查各个部位。一天下来，仅用卷尺测量和混凝土回弹仪撞击墙面就达到上千次，加上触摸、聆听、目测，以及跟现场施工人员的沟通，往返4公里的路，往往需要一个半小时。每天这样巡查4次，相当于要在高温下坚守近6个小时。

费宇新是沱江特大桥施工作业组的一名电工，为了保证整个大桥的电力供应，他正冒着高温前往主桥现浇梁作业现场，进行当天最后一轮电力巡检。费宇新说，因为天气太热，他们一般早上6点钟上班，开始对整座桥的配电箱以及线路进行安全检查。下午工人下班后，他们再进行一次检查，确保次日工人上班用电安全。

沱江特大桥有10个变电箱，桥面上的塔吊、电焊机等设备功率达到300多千瓦，每天要消耗400多度电。由于夏季高温容易起火，加之江面潮湿存在短路风险，费宇新每天都要特别仔细地检查电路，一趟走下来至少也得一个半小时。

虽然施工现场热浪翻滚，让人喘不过气，但桥梁工人们丝毫不敢松懈，在烈日下挥汗如雨，抢抓工期，确保今年年底沱江特大桥实现主跨现浇梁合龙。

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