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各类交通“无缝切换” 连好开放的“点线面”

来源:成都日报 2017-12-08 03:25   http://www.yybnet.net/

□本报评论员 马玉宝

一张飞机票直飞成都,不出机场即上地铁,十几分钟抵达市中心,吃个火锅,逛个街,再登上西成高铁的列车,4个小时后,已经身在西安,再4个小时,就可以在北京游故宫、爬长城。从天上飞跃,从地上飞奔,曾经难于上青天的“蜀道”,已经在各类交通的“无缝切换”之间,变成了如今轻松的“千里一日还”。

开放,是时代的主题,是发展的呼唤。当今世界,经济全球化、信息社会化所带来的商品流、信息流、技术流、人才流、文化流,如滔滔江水,不可阻挡。成都,要实现冲刺世界城市的雄心,要在更大范围更高层次配置资源、拓展市场,就必须构建起连接世界的大通路。只有人才、科技、资本等众多要素在此汇聚,只有旅游者、创业者、投资者在此集结,才能为城市持续不断地跃升提供合力,而这些,与通达全球、衔接高效、功能完善的交通密不可分。

纵观古今中外,因大运河而兴盛的扬州、苏州和杭州,走过“江河经济”“沿海经济”“路桥经济”三个阶段的长三角地区,“被火车拉来、因机场而腾飞”的美国城市亚特兰大……城市的崛起,总是与交通的发展息息相关,与不断地开放密切相连。路通则人聚,人聚则城兴,交通是经济发展的“先行官”,便利的综合交通基础设施带给城市的,是巨大的推动力和牵引力,亦是城市持续开放与发展的新优势。

如今的成都通江达海,与世界的距离正无限拉近。作为“一带一路”与长江经济带的交汇点,这座城市正在从内陆走向门户、由传统后方走向前沿。空中飞,天府国际机场建设正紧锣密鼓,依托“一市两场”,一个“国际多直达,腹地满覆盖”的国际航空枢纽正逐渐成形;地上跑,深入落实“蓉欧+”战略,国际铁路货运枢纽地位不断提升;高铁开通,地铁成网,轨道交通的“双引擎”,更增添着成都连通世界“大通道”的成色……

枢纽为“点”,通道为“线”,剑指国际性综合交通枢纽,成都,正不断地以点连线,构成交通时空经济圈中的“面”。这是大通路促进大流通的一面,这是大开放促进大发展的一面,这更是一座城市更好走向世界的关键一面。

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成都新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。

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