挥洒青春铸彩虹 记绚丽甘肃·最美交通人物、省交通规划勘察设计院武维宏

2003年，武维宏进入省交通规划勘察设计院，先后在该院第四公路市政设计分院、总工办工作，主要从事桥梁设计、研究和技术审查。现担任该院总工办副主任、副总工程师、首席设计师。

多年来，他脚踏实地，勤奋工作，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。以他为首的设计团队，积极运用桥梁技术最新成果，先后设计完成了净跨180米的钢管混凝土拱桥——祁家渡黄河大桥，主跨360米的结合梁斜拉桥——河口黄河大桥，主跨536米的单跨桁式加劲梁悬索桥——刘家峡黄河大桥，以及被称之为“戴着镣铐舞蹈”的兰州市小西湖立交改造工程等项目。其个人先后获得甘肃省优秀勘察设计一等奖两项，全省职工优秀技术创新成果奖两项，还荣获了省交通运输厅“舟曲特大山洪泥石流灾害抢险救灾先进个人”“省青年岗位能手”等多个荣誉称号。2014年6月，武维宏被省直机关团工委、省直机关青联联合授予“省直机关青年五四奖章”。在他身上，充分体现了青年职工锐意进取、求实创新的时代精神，体现了爱岗敬业、无私奉献的高尚情操。

武维宏在甘肃公路桥梁设计领域作出了突出贡献。在祁家渡黄河大桥设计过程中，武维宏结合近年来新桥梁技术成果，提出了净跨180米钢管混凝土拱方案。该桥的设计难点在于桥梁除满足强度、稳定性外，还需对刚度进行限制，以控制其振动，但我国桥梁现行规范对桥梁振动控制还没有相关规定。为此，他引入桥梁频率、振动加速度和振动感觉指标等动力参数，考虑桥面粗糙度和车桥耦合效应，对桥梁的舒适度进行了评估，得到了国内专家的一致好评。刘家峡黄河大桥是武维宏主持设计的另一座大型桥梁工程。为了保证大桥设计顺利进行，针对设计中的关键性技术问题，武维宏提出了桥梁“岩体特性及岸坡稳定性研究”“抗风性能研究”“疲劳性能研究”和“抗震性能研究”四个科研课题。其中，在解决抗风问题上，武维宏从结构方面对提高颤振的措施进行了深入探索，研究了缆索体系、加劲梁尺寸、混凝土桥面板、抗风缆等方面，最终提出了一套可行性论证方案。刘家峡大桥于2013年12月建成，是甘肃省真正意义的第一座超大跨桥梁，代表了甘肃省乃至西北地区该类型桥梁技术的最高成就。

此外，武维宏还武维宏负责设计的兰州市小西湖立交改造工程，由于受制因素多被称为“戴着镣铐舞蹈”。武维宏将“刚柔相济”的风格充分融入工程设计之中，注重桥梁人文及景观设计，他负责设计的水车园人行天桥被称为“兰州市人行天桥的典范”。

多年来，武维宏还十分注重团队力量。在任务多、工期紧的情况下，他能够把握工作的轻重缓急，合理分配任务，带头挑重担，充分调动每一位员工的积极性，使各项工作有条不紊地开展。可以说，武维宏坚持在平凡中创造价值，绽放出新时代劳动者的非凡光彩。

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