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改造项目正在推进积水问题有望解决

来源:贵港日报 2018-05-26 13:05   https://www.yybnet.net/

迎宾大道与兴贵路施工节点工人正在焊接地下箱梁钢筋。(记者欧钰宇摄)本报记者 欧钰宇

近日,网友“高山流水”在市网络问政平台询问了关于木兰河改造项目规划走向、如何改造和建设工期等问题。

网友所问及的项目属于贵港市北潭河及木兰河整治工程项目,建设单位为市城市公园管理处。市市政管理局按照市委提出的“13446”工作思路,深入实施城市建设“五大工程”,开展“城市发展跃升年”活动,推进宜居城市建设。在城市生态整治方面,全力推进城区5条河道截污和生态治理工程,改造黑臭水体,加强易涝点处置,坚决打赢污染防治攻坚战。项目除了网友提及的木兰河改造外,还有对北潭河的改造,主要是针对北潭河及木兰河排水能力不足的现状,对河道进行整治,从根本上解决市区雨季洪涝灾害问题。

雨后积水市民苦不堪言

北潭河及木兰河位于港北区内,由北向南,穿过布山大道、荷城路及兴贵路,最后于金港大道汇合流入马草江。港北区位于浔郁平原中部,地形为西北高东南低,且西北部紧邻山体,每逢暴雨,山体泄洪进入北潭河及木兰河。加之近年来,港北区发展迅速,新建的高层建筑小区众多,使原有城市绿地范围不断缩小,加上居民人口增多带来的生活垃圾,使得北潭河及木兰河流域的范围逐渐减小,水质恶化,严重影响了流域周边居民生活的质量。河流已无法满足山体泄洪及市区周边排水要求。

“水上威尼斯”成为近年来市民对连续强降雨过后桂林路、布山大道、荷城路、兴贵路和迎宾大道一带的戏称。雨后大量积水给市民的出行带来了极大的不便,积水退去后,路面又是淤泥残留,市民可谓苦不堪言,对城市排水系统提出质疑,期盼着这一问题能够早日彻底解决。“一遇上强降雨就积水,积水路段长达上百米,过个马路就跟过河似的,什么时候才能有所改善啊?”家住天悦华府小区的何女士说道。

河道整治市区防洪排涝有福音

5月15日,记者在迎宾大道与兴贵路施工节点看到,在工人的指引下,混凝土车忙着给地下已搭建好钢筋的箱涵浇灌混凝土;在迎宾大道与布山大道施工节点,近50米长、深5米、宽8米的地下箱涵已建设完成,地面上的工人忙着裁剪钢筋,地下的工人忙着焊接下一节箱涵的钢筋;在迎宾大道与荷城路施工节点,两台挖土机正在开挖新的河道……

之前未改造的河道,只有两三米宽,几乎淹没在杂草丛中。针对北潭河及木兰河排水能力不足的现状,为从根本上解决贵港市市区雨季洪涝灾害的问题,需要整治河道全长约3250米,主要建设内容为土方清淤工程、堤防护岸工程、排水渠工程等。项目估算总投资约1.2亿元,建设资金来源为市财政拨款。建设工期拟定为9个月,今年5月开工,预计2019年2月底前全部竣工交付使用。

其中木兰河设计起点位于桂林路,终点位于金港大道高架桥,全长约1920米。北潭河河道整治全长1330米,分成两段,第一段设计起点位于桂林路,终点位于布山大道,近期沿布山大道向东汇入木兰河,远期经体育中心规划排洪渠部分分流排入第二段设计渠段,长760米;第二段设计起点位于荷城路与迎宾大道交叉口,终点位于兴贵路,长570米。排入口设计在排水渠设计起点桂林路西侧,与上游北潭河及木兰河河道顺接,与下游水渠的衔接采用八字翼墙出水。

“根据河道所处的位置和流向,河道改造包括地下箱涵和地上水渠建设、河道拓宽及改道分流,我们采用多个节点同时开工的形式,确保工期如期进行。”项目施工方工程师谭建运说。除了多个节点同时开工,为避免施工期间造成河道淤塞,施工方还预先拓宽了河道体育中心东面、迎宾大道与荷城路交汇处、兴贵路与荷城路中段等多个节点,确保河道排水通畅。

项目的建设,可以解决北潭河及木兰河排水能力不足的现况,保证排水通畅,满足山体泄洪、排涝的要求。水渠断面采用矩形与梯形组合渠,底部矩形渠能满足旱季及少雨季节的通流能力,上部梯形底部两侧作为景观道路可增大特大暴雨期间的排洪能力。

目前,项目已完成段落河道挖土方27000立方米及挖淤泥4200立方米,已施工混凝土挡土墙长度为300米,混凝土挡土墙完成3562立方米,箱涵完成160米,并在易塌方路段支护施工拉森钢板桩,施工安全围挡1600米。但施工过程中存在征地、管线、地质等问题也丞需解决。

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