“两河一站”工程追忆（下）

□李卫华 文/图

1986年2月21日，《安徽日报》在头版头条的显著位置，以“淠史杭——巢湖引用外资项目破土动工”为标题，报道了该项目开工的消息并介绍了整个项目的基本情况。

引用外资巢湖流域治理项目，简称“两河一站”工程，是淠史杭——巢湖引用外资项目的重要组成部分。项目包括：牛屯河分洪道工程、西河整治工程、凤凰颈排灌站工程。整个项目计划施工期为五年（1986—1990年）。该项目的实施，对解决巢湖流域的洪水出路和引江灌溉问题有着十分重要的意义。

一、牛屯河分洪道工程

牛屯河分洪道于裕溪河与后河分汊处的蟹子口进洪，由后河经牛屯河至新桥闸入长江，全长48.76公里。由于这条分洪道充分利用了后河和牛屯河两条天然河道，减少了工程土方和土地挖压。

主河道土方工程大体分为三大段：

第一段，蟹子口至铜城闸，长17.18公里，人工加高培厚两岸堤防，部分堤段实施退建，拆除老河道中原有的蟹子口、黄墩两座拦河坝。

第二段，铜城闸至新桥闸，长28.31公里，人工开挖河床高程5.0米以上土方及两岸堤防人工加高培厚。第一、二段共完成人工土方1059.09万立方米。

第三段，新桥闸至江口，长3.28公里，完成机械疏浚水下土方56.03万立方米。

支汊河道整治包括：功桥河、陶厂河、铜庙河等九条支汊河道总长71.65公里，完成人工土方579.2万立方米。

上述河道人工土方任务由当时巢湖地区的巢湖市、和县、含山、庐江、无为等五县（市），在5年中分期逐段组织实施。仅以工程实施的第一年（1986年）为例，是年的施工堤段为黄桥至新桥闸堤段。施工任务由巢湖市、含山、和县承担。10月22日下达任务，11月22日全线动工。50余天的施工期中，4.9公里河段两侧聚集了三县（市）四万多民工，完成土方142万立方米。当时的施工场面可谓人声鼎沸，红旗招展。

完成的河道建筑物工程有节制闸、船闸、桥梁三类。

新建铜城闸，其节制闸分6孔，单孔宽8米。新桥闸的节制闸8孔，单孔宽6米，闸门改建更新，由原钢筋混凝土闸门改为钢闸门。

新建新桥闸的船闸，按六级航道设计，闸首宽8米，闸室长110米，宽13米。

新建的桥梁包括：白渡桥、新塘桥、铜城桥、黄墩桥等四座公路桥；黄桥、后港桥、姑庙桥、凌滩桥等四座农用桥。

堤防护岸工程包括：铜城镇特殊断面处理及铁路桥下、鸭西圩上段、鸭西圩下段、仇圩、黄墩桥上下等五处护岸砌石，共完成砌石8138立方米。

因主河道整治而重建、改建、加固的沿河处理工程包括：涵闸斗门105座：排灌站41座，装机95台，5467千瓦。

施工中拆迁房屋116761平方米；挖压土地面积8698亩。

牛屯河分洪道建成后，其主要意义是使巢湖流域增加了一条洪水自排出路。

二、西河整治工程

该期西河整治工程为小断面整治，工程内容主要为河道土方工程，且以人工施工为主。

西河的干流河段自庐江县的缺口至无为县的黄雒河镇，原长108公里。整治后干流河道长84.72公里，缩短23.28公里。整治中的主要裁弯取直河段有：南都圩、塔顶圩、义兴圩、三闸圩、六联圩等处。同时整治的西河上段支流河道为庐江县的县河，自庐江县的刘桥至缺口，长18.7公里。此次整治只疏河筑堤，河道中心线和堤线不变。

西河河道土方工程从1986年冬投入实施，历时五个冬春，至1992年春结束。

1986年冬至1987年春，庐江县组织4区39个乡计7万民工，对18.7公里的县河河道实施人工疏河筑堤，完成人工土方86.20万立方米（缺口大桥上下的460米河道，计2.5万立方米的水下土方任务于1988年实施机械疏浚）。

1987年冬至1988年春，无为县组织了9区57个乡（镇）的8万民工。完成的工程包括：南都圩与施和圩两处的河道裁弯取直，为此新开挖河道7.8公里；官镇圩河段的疏河筑堤。3个河段共完成人工土方187.2万立方米。

1988年冬至1989年春，无为县组织9区50个乡（镇）计9万民工。实施的整治河段包括：三闸圩、义兴圩、塔顶圩三处河道裁弯取直，为此新开河道3.6公里；东西七圩堤防退建及官圩河段的疏河筑堤。此次施工共完成土方186.9万立方米（其中机械疏浚土方22.7万立方米）。

1989年冬至1990年春，无为、庐江两县共同组织施工。无为县组织本县9区45个乡（镇）计13万民工，在马口至朱家泊、花堡至黄雒河口、新河口等河段培筑堤防。庐江县组织本县四区一镇的5万民工，对缺口至黄屯河口河段进行疏河筑堤。两县合计完成人工土方322万立方米。

1991年冬至1992年春的西河整治施工，是投入劳力最多、规模最大的一期施工。无为、庐江两县共投入劳力23万余人，对黄屯河口至永安河口河段实施疏河筑堤、堤防退建与裁弯，共完成人工土方445万立方米。

西河整治工程，历经5个冬春，无为、庐江两县动员民工达70万人次，完成土方1260万立方米；砌石护岸1160米；因河道整治而重建、改建、加固的排灌站有31座，涵闸斗门76座；挖压土地7473亩；拆迁房屋149028平方米。

西河整治工程完成后，为凤凰颈排灌站的排洪和引江济巢改善了输水通道。

三、凤凰颈排灌站工程

凤凰颈排灌站工程位于无为县境内的刘家渡镇附近。该工程由11个单项工程组成，除排灌站主体工程外，还有长江侧与西河侧引河、拦污闸、跨西河公路桥、输变电设施及工程管理设施等配套工程。

凤凰颈排灌站的泵站机房按水工一级建筑物设计。泵站机房两端挡水墙的墙顶高程及长江侧工作桥桥面高程均按与之相接的无为大堤的堤顶标准设计。长江侧引河长1040米，引河两侧的封闭江堤总长1100米，封闭堤标准也与无为大堤相同。西河侧引河长3740米。拦污闸桥的桥面净宽8米，9孔，全长127.3米。

1986年10月，凤凰颈排灌站工程完成施工招标，安徽省水利建筑工程公司中标，承担了泵站的施工任务。11月，工程破土动工。

1987年3月18日开始打深井，抽排地下水。至7月16日，总计打深井28口，成井25口。降低地下水位后，进行灌注桩施工。至10月19日，共完成站基灌注桩221根，翼墙灌注桩110根。9月23日至10月21日，采用高压喷射灌浆技术，完成了站基两端旋喷防渗墙施工。根据泵站底板浇筑需要，10月中旬至12月下旬，继续打深井25口，其中10口为减压砂井，使地下水位降到设计要求。在此期间，10月11日至11月23日，采用挖塘机挖除站基4.00米高程以下土方6.8万立方米。11月25日，开始进行排灌站底板钢筋混凝土浇筑。1988年4月29日，排灌站钢筋混凝土浇筑至5.00米高程，达到了安全渡汛的要求。1989年4月6日，泵站厂房钢筋混凝土浇筑到顶，开始厂房砌筑和装饰工作。在钢筋混凝土工程施工的同时，泵站的定喷防渗墙施工、闸门及轨道的制作安装、土方挖填、块石护砌等工作也同时一并进行。

1989年4月下旬，长江水位上涨，地下水位上升，西河侧冒水孔及护坦接缝出现冒砂现象。为保证护坦安全，对进、出水池充水。由于闸门漏水，影响机组安装，由潜水员突击堵漏，并抽排了泵室内的水。8月7日，首先进行3号机组的安装施工。

为了验证泵站地基的渗透变形情况及封闭堤的防渗效果，自1989年10月6日起，对站身及封闭堤进行充水试验。高水位持续7天，又进行退水试验。通过对站身及封闭堤观测，其位移、沉陷、防渗等主要指标均达到了设计要求。

充水试验后，又补打了6口排水深井，继续进行抽排水。在降低了地下水位之后，实施了1号、2号、5号、6号机组的进水流道改善及门槽修正，对充水试验中暴露出来的站身混凝土渗水问题进行了处理。1990年2月28日，站身底部工程通过验收。

机电安装自1989年8月7日投入施工后，由于中途进行充水试验，耽误了一个多月的工期。至1990年3月底，机电安装施工基本完成。

在进行主体工程施工的同时，长江侧引河及封闭堤、西河侧引河、输变电工程、拦污闸桥、管理设施等各项配套工程的施工也在交叉进行。

凤凰颈排灌站工程自1986年11月开工，至1991年3月竣工，历时四年零四个月。总计完成挖、填土方419万立方米，抛、砌石5.8万立方米，浇筑混凝土及钢筋混凝土4.29万立方米，工程总经费7069.6万元。

建成的凤凰颈排灌站是一座机排、机引和自排、自引相结合的综合利用大型泵站。其站身采用双向流道的结构形式，安装水泵6台，总装机容量14800千瓦。设计机排流量240立方米/秒；机灌流量200立方米/秒；最大自排、自引流量380立方米/秒。工程竣工后，经验收交付凤凰颈排灌站管理处管理并投入运行。

凤凰颈排灌站建成后，在防洪方面，为巢湖流域增加了洪水外排出路；在灌溉方面，为巢湖流域400万亩农田提供了可靠的灌溉水源。

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