上高架穿隧道T20公交首秀

9日一早，T20路公交车开上搬倒井立交。 记者黄中明 摄

9日早上6:40，在领秀城西门，第一班通勤快巴T20路发车。作为济南市首条上高架穿隧道的公交线，不仅配备了经验丰富、驾龄长的“老司机”，还专门为上高架穿隧道的公交车制定了一套安全防控措施。9日一早记者随车体验，发现同样从领秀城出发前往高新区，走高架穿隧道的T20比走旅游路的T5路用时短10分钟左右。

【记者体验】走高架的T20比走旅游路的T5路快

6:10，记者来到了领秀城西门，5辆6.5米长的T20路公交车在停车场蓄势待发。

6:39，司机王刚从停车场开出首辆T20路公交车，驶往第一站领秀城西门。由于第一天开线，服务管理员王宝芝和例检员邢旺也随车跟行，了解首日线路情况。

6:40，首辆T20到达第一个站点时，需要乘车的市民已排好队等待，记者发现，第一个站点上完乘客后，车上已经没有空座，车辆行驶到第三站石青崖庄时，车上开始拥挤起来。

“第一天首趟车上座率高，这在意料之中。”家住领秀城在高新区管委会上班的市民刘女士说，自从二环南、二环东高架建好并划了公交车道，很多住在领秀城的市民都盼着这条线路开通公交，这样从领秀城前往高新区就不用绕行旅游路和经十路了。

此前T20路没有通车，家住领秀城、在高新区上班的市民孟先生多是乘坐T5路从东八里洼、旅游路前往，需要40多分钟。记者了解到，T20路全长23.6公里，单程行驶70至80分钟，T5全线长21.2公里，比T20行驶距离短，时间上却多10分钟左右。

【保证安全】跑高架时速不超60公里

上高架穿隧道，考虑行车安全、乘客安全，T20路不是所有公交车驾驶员都能开的，济南公交二公司五队对驾驶员进行了精挑细选。由于线路特殊，还专门设定了公交车上高架穿隧道驾驶员的门槛。

选定标准为：自2018年1月份至今无事故、无违章、无投诉，平均星级3星级以上且公交驾龄在3年以上。

记者发现，T20路的5名驾驶员车龄均在7年以上，且均有开过66路等大线公交的经验。其中还包括5星级驾驶员或车班组组长。开首趟T20路公交车的驾驶员是济南公交的“老司机”王刚，他开公交车的驾龄已有11年。

9日早上6:56，当首辆T20路行驶上二环南路高架时，车上一名乘客大声说：“咱们也是第一批坐公交上高架的人了。”车上其他乘客也感到新鲜，不停往车外看，还有的乘客拿出手机记录下这一瞬间。

约2分钟后，大白天车厢内的灯突然亮了，紧接着T20路驶入隧道。按照安全防控措施，公交车进入隧道需开启近光灯、车厢灯，警示其他车辆。隧道内按公交车道行驶，禁止随意变道，严禁超越非机动车道。

济南公交二公司五队安全员金强说，考虑安全出行等多种因素，车队专门申请特批了公交车高架行驶车速不能高于60km/h。记者了解到，公交车在普通道路上行驶车速不能高于45km/h。高架上车速都比较快，如果公交车在高架上车速过慢会带来不安全的因素，而车速过快也不安全，经过实地测算，最终核定了车速不高于60km/h。

7:02，跑完2.5公里的高架路加隧道，T20驶下高架，跑上正常的城市道路。

【调整车型】最快下周换8米长公交车

T20路开线首日，使用的是6.5米长的金旅车。不少市民一上车就反映，这个车太小了，乘客多，能不能换个大车。

随车服务管理员跟乘客解释，由于限高杆，大车暂时上不来，乘客的需求会及时向车队反映，根据客流量调查后，将进行调整。

9日下午，记者从济南公交二分公司五队了解到，根据上午收集来的意见，乘客反映最多的就是车太小，为此车队中午就开着8米长的车型去试限高杆了。记者乘车发现，在高架的下口处有专门的公交车匝道，而上口则没有独立的公交匝道，所以在上高架时有限高杆挡路。

6.5米长的公交车，高度为2.7米，而8米长的公交车，高度为2.9米。大车的高度比小车高20公分，济南公交总公司与交警等部门协商，将限高杆提高20公分，能让大车通过。“明天早上，我们的调度员会进行客流调查，拿出具体客流数据，这样最快下周能换8米大车。”济南公交二分公司相关工作人员表示。

此外，还有市民反映，一般下班时间为5点，从高新区牛旺庄往领秀城晚高峰发车第一班为5点15分，能不能结合大家下班时间，提前15分钟发车。记者了解到，对于发车时间将在后续线路运行起来之后，一步步调查处理。 (记者潘奕轩）

●疑问解答

在高架上出现故障咋办？

如果，公交车在高架或隧道内出现故障，驾驶员须在车后150米处摆放警示标志，第一时间向车队汇报，等待救援。与普通道路不同的是，驾驶员还要向乘客做好解释，不许乘客随意下车。若隧道内发生火灾，驾驶员会迅速组织乘客有序撤离。若车辆在高架或隧道内发生抛锚无法运行时，车队将及时联系维修公司，将车辆拖离高架后再抢修。

为啥T20路能破例走高架？

公交车上高架穿隧道，在全国来看，都很少见。一名研究公共交通的业内人士说，在厦门有一路BRT可走专门的公交高架，除此以外很少听说有公交车走高架的情况。而且按照交警部门的相关要求，出于安全考虑，高架上不能行驶大客车。为啥T20路能上部分二环南高架和二环东高架呢？

记者了解到，由于这段路比较特殊，涉及怪坡连续下坡无法通公交等原因，所以在二环南和二环东高架规划时，将公交车道列在其中。“说白了，怪坡道路不适合通公交，需要另辟途径，只能选择在高架和隧道上通公交车了。”该业内人士说，今年将开通的从领秀城到燕山立交的BRT8号线，也将走高架穿隧道。

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