老牌“汽车之城”兴起“绿色之风”

作为全国汽车产量第三大的城市，近年来广西柳州市通过实施供给侧结构性改革，大力发展新能源汽车产业，同时出台多重措施鼓励“绿色出行”，在这个原本盛产燃油汽车的城市，悄然刮起了“绿色之风”，形成了“绿色制造”与“绿色出行”的良性互动。

新能源汽车描绘城市“新生态”

柳州是一座老牌“汽车之城”，拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特3家整车生产企业，以及4家专用车生产企业。然而在这样一个传统汽车城，如今新能源汽车却“百般受宠”。

2016年，上汽通用五菱公司自主研发的宝骏E100新能源两座小汽车问世，拉开了柳州推广应用新能源汽车的序幕。从当年10月开始，上汽通用五菱公司在全市范围内开展了持续10个月的宝骏E100免费试驾体验活动。

“根据体验期数据统计，宝骏E100累计行驶里程达1962.5万公里，减少二氧化碳排放约3611吨，节约燃油约157万升，相当于种植约20万棵树。”上汽通用五菱销售公司E100用户中心在线生态科经理李国林说。

与此同时，柳州市在交警、巡警、城管等公车领域，以及城市运营的出租车和物流车辆等方面，批量更换新能源汽车，示范效应快速形成。

2017年8月，宝骏E100正式上市，短短5个月仅柳州市内累计销售超过1万辆，且绝大多数为普通个人消费用户。同年，东风柳汽的几款新能源乘用车也成功上市。

此外，柳州市大力建设新能源汽车配套设施。在城市道路和小区周边等公共区域，3000多个新能源汽车专用停车位悄然而生，600多个标准充电桩安装到位。日趋便利的用车环境为新能源汽车在柳州的推广应用打下良好基础。

“政企三级联动”机制促进产业与应用深度融合

2017年初，在柳州市政府倡导下，市新能源汽车推广应用工作领导小组牵头，联合上汽通用五菱、东风柳汽等重点企业，启动实施“政企三级联动工程”，探索新能源汽车推广应用与产业发展相融合的新模式。

所谓政企三级联动机制，就是通过“整体规划及重大问题决策——具体指导及资源协调——工作落实”的三级良性循环，实现自上而下规划传达与指导，以及自下而上快速推进的实施效果。

“政府与企业需求有机衔接，政府工作部署在规划设计初期即与企业需求契合，企业问题与市场痛点实时传递给政府，从而达到区域政企互联互通的明显效果。”（下转二版）

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