坐商合杭高铁的唐光： 高铁坐过很多次 这次感慨特别多

10月5日，唐光好友结婚。“老友在合肥，一直很纠结是开车从芜湖长江三桥走，还是乘坐商合杭高铁。”最终，唐光预订了10月4号的G7724和谐号前往合肥市。“整个行程50几分钟，就是在短短的几十分钟之内，让我感受到了交通的飞速变迁。”

“我是1984年出生的，老家在二坝，我第一次坐火车就是1993年的国庆节。”唐光回忆说，那年他9岁，跟随父亲一起从当时的芜湖北站乘坐绿皮火车，目的地也是合肥。“当时非常兴奋，还喝到了人生的第一瓶雪碧。”唐光笑着说，当时自己一小口一小口地抿嘴喝，不知不觉，就到了合肥。“具体坐了多久也记不得了，好像是早上的火车，到了那边已经是中午了。”

“高铁坐过很多次，但是这次感慨特别多，对我们芜湖人来说，出行真的更便捷了，去南京上海有宁安高铁，去合肥北京有商合杭，南下北上的距离越来越近了。”唐光乘坐的高铁一路飞驰，“好像车刚开动，很快就到了长江三桥，随后就是含山南站、巢湖站，合肥南站，这样飞驰的速度，估计我父亲想都没有想过。”对于唐光来说，最大的遗憾就是不能带父亲乘坐一次高铁，就像父亲第一次带他乘坐火车一样。

“当高铁飞驰，远远的看到芜湖长江三桥的桥墩，也是感慨良多。”唐光记起1997年，芜湖长江大桥动工那年的国庆，因为他父亲是一名瓦工，当时帮忙建设建设者临时居住地，“国庆放假，父亲就带我去了临时居住地建设现场，还购买大桥建设工程部的饭票。他给了我一张五元的饭票，让我自己选爱吃的菜，我选了红烧牛肉，我记得那次午饭我足足吃了三碗。 ”

如今，20年过去了，芜湖长江三桥公路桥也已经正式通车，唐光带孩子和朋友一起，自驾从芜湖主城区回二坝，“看着三桥宽阔的马路，迎面而来的江风，远处江堤茂密的树林。听到一辆动车从公路桥下疾驰而过，想着，不久后这座大桥还将承载过江轻轨，作为芜湖人的自豪感油然而生。”如今便利的交通带动了城市的发展，“二坝已经不在是二十年前的二坝，父亲也离开我有八年之久，牵着娃的手矗立在他的墓前，向他描述着这座商合杭大桥还有新的芜湖北站。”

10月5日，参加完好友的婚礼，他通过手机，在网上预订了返程的动车。“G1792次返程票，复兴号动车。真是一种巧合，来的时候坐的是和谐号，回去的时候复兴号，我相信芜湖的发展一定会更好，说到期待，我现在最期待的就是芜宣机场早日建成，可以从芜湖坐飞机飞往全国各地。”唐光笑着说，到时候一定要带着老婆和小孩，从芜湖出发，到处去玩玩去看看。记者 汤荣汛

记者手记

交通，是一个城市得以运行和发展的基础之一，更是城市之间联系和交流必不可少的条件。2020年，芜湖交通迎来重要时刻，商合杭高铁合湖段通车，芜湖鼎足合宁、合杭之间，从芜湖，无须换乘就能直达全国20多个省会城市，这也为芜湖带来宝贵机遇。明年，芜宣机场、轨道交通即将登场……随着一个个重大工程的不断竣工，芜湖市民正越来越感受到城市立体交通带来的“红利”。

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