关键词：重大基础设施建设

黄海琼代表“《政府工作报告》里提到，过去一年，‘固定资产投资增长8%，其中基础设施投资增长45%、居全省前列’，这是来之不易的重大发展成果。”黄海琼代表认为，重大基础设施建设高效推进，为发展提供了持续动能，最终受益的是老百姓。作为来自公路运输服务一线的代表，黄海琼十分关注交通运输事业的发展。提到“十三五”期间马鞍山在交通基础设施建设方面取得的成就，黄海琼如数家珍：先后完成G205、G346、S105等跨县区国省干线公路项目升级改造，提升了公路通行能力，促进了项目沿线县区及乡镇的经济和社会发展，长三角区域高速及干线公路空间规划衔接正有序推进，进一步优化了宁马两市2020年至2030年谋划实施的宁马两市项目对接空间线位廊道等。未来，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词，黄海琼建议，进一步优化全市路网结构，尽快谋划快速路路网建设。此外，持续加快宁马高速公路“四改八”工程建设，加速融入南京都市圈。

郭美娟代表郭美娟代表认为，《政府工作报告》里提到的“轨道上的马鞍山”极具吸引力。今年，马鞍山将推进宁马城际、巢马高铁加快建设，提速扬马城际、宁和城际二期等前期工作，谋划推进南京、合肥都市圈轨道交通连接线，同时全面畅通多条公路网，其中不乏经过向山地区的道路。来自向山镇的郭美娟十分关心向山地区的交通基础设施建设。她说，长期以来，市区通往向山地区的道路通行条件相对薄弱，但是，去年以来，S247（围乌路）改建项目正在有序推进，九华东路不久将建成通车，这些道路的建设都将有力推动向山地区的发展，大大改善群众出行条件。她建议，能够将向山地区的几条破损严重道路也纳入基础设施“大通道”建设中，让沿线企业、基层干部及百姓早日感受到“拼搏大建设、圆梦大收获”的幸福。

段雅静委员“千古百业兴，先行在交通。‘十三五’期间，马鞍山市以交通互联为纽带，将巢马高铁、宁马城际等重大基础设施项目作为对接沪苏浙的‘一号工程’，成立专班重点推进，取得了突破性成果，让全新的发展机遇‘扑面而来’。”段雅静委员表示。“‘轨道上的马鞍山’跑出‘加速度’，‘轨道上的思维’、‘轨道上的作为’更需加速出发。” 段雅静委员认为，我们既要看到机遇也要看到挑战，既要顺应大势又要主动作为，在经济转型、产业布局、城乡建设、要素集聚等方面抢抓新机遇，下好“先手棋”。要深度融入南京、合肥两大都市圈乃至整个长三角地区产业链、供应链、价值链、创新链，构建紧密协作、融合发展的现代产业体系；要优化城市空间布局，持续改善生态环境，不断完善城市功能，着力提升城市品位；要不断优化营商环境，用更好的服务、更开放的理念留住客商、留住商机，让更多的资金、项目、人才在马鞍山生根发芽、成长壮大，推动高质量发展不断跑出“加速度”。

洪绍明委员“宁马城际、巢马高铁、宁马高速‘四改八’等一批重大基础设施项目的加快推进，对马鞍山来说是机遇和挑战并存。”洪绍明委员认为，提速重大基础设施项目建设，推动基础设施互联互动，将极大拉近马鞍山全域与长三角主要城市间的时空距离，提升马鞍山整体形象和核心竞争力；同时，也将进一步加强马鞍山市与合肥和南京等大城市的联系，出现“虹吸效应”。如何增强“抗吸”能力？洪绍明委员建议，要全方位提升城市竞争力，在更高层次上加强生态建设和环境保护，让新阶段现代化“生态福地”成为城铁时代、高铁时代最迷人的景致；同时，不断优化营商环境，让更多的资金、项目、人才在马鞍山生根发芽、成长壮大，真正让这些“黄金通道”显现“黄金效应”。

关键词：重大基础设施建设

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