使用价格、能耗比燃油车低，但电动汽车充电是难题 南宁市住宅小区首次安装公共充电桩

小区居民用新安装的充电桩给电动汽车充电。南国早报记者 李俭芹摄

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南国早报南宁讯 （记者李俭芹）电动汽车上市以来，使用价格和能耗比之前的燃油车都实惠，但是南宁很多市民却不敢下手，因为充电是个难题。记者了解到，南宁市不少单位已经安装了公共充电桩，在住宅小区此前尚无公共充电桩。4月22日，裕丰·英伦小区作为南宁市第一个安装公共充电桩的小区，举行了电动汽车发车仪式，通过活动抽奖等形式向该小区居民分配了10辆试用电动汽车。记者在现场了解了小区安装公共充电桩的难点。

当天下午，裕丰·英伦小区的居民聚集在小区广场上，他们认真地在抽奖券上填写自己的名字、房号等信息，“希望能抽中，以便体验一下电动汽车”。该小区业委会主任杨建华称，通过现场抽奖的方式，为本小区5名业主提供试用电动汽车的机会，另外5名业主则是提前报名参加的人员。据了解，试用车辆的周期是15~30天。试用期间，小区业主只要扫码就能免费充电。杨建华说，试用期结束后，将按照物价部门公布的价格来收费。

该小区业主吴先生称，他中意一款电动汽车数月了，销售价格大约5万元，但最后还是为充电问题头疼，最后没有买。他告诉记者，虽然他所在的单位也有充电桩，但最方便充电的时候是晚上回到家，而小区又没有公用的充电桩，他为此也很苦恼。杨建华说，小区不止一名业主有吴先生这样的烦恼，只有极少数有私人产权车位的业主在车位上安装了充电桩。他称，在小区安装充电桩的确有难题，一是安全问题如何保障，目前没有相关的法律法规，小区电容量是否能够保障电动汽车的充电需求等都没有先例；二是小区充电场地如何解决。他称，路面上是全体业主共有产权部分，要优先保障业主停车需求，如果有业主不同意，那小区还是没有办法安装。基于这两个问题，业委会进行了公示，没有业主提出异议，为此，该小区才决定先安装4个公用充电桩来试运行。

在裕丰·英伦小区安装充电桩的是一家汽车公司，该公司相关负责人黎圣林称，南宁市此前在一些单位大院、公共区域已经安装了数十处电动汽车充电桩，但在充电桩进小区时，却遇到了麻烦，“很多小区物业和业主对新能源汽车的了解还不够深，不敢轻易接纳这个新事物”。因此，很多已经购买了电动汽车的业主是在自己的私家车位上安装充电桩，“目前，南宁已经有30多个小区的业主安装了非公用充电桩”。此外对于用电量，很多人也有疑惑。他称，一个充电桩的充电功率小于2.5千瓦，相当于两台2匹的空调同时启动。充满电的汽车可以开155公里，以此来推算，每公里的能耗约0.1元。目前政府和厂家对公共充电桩的花费还有补贴，例如：按1万公里/年来计算，电费自付部分大约为600余元/年，厂家补贴的额度大约为500元/年。

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