打通“大动脉” “进城入圈”更“快捷”

成自宜高铁（威远段）道岔连续梁初具雏形

◇本报记者 陈莉萍 文/图

乘着成渝地区双城经济圈建设的东风，威远县主动作为，深剖自身特色，结合地区优势，以再造一个产业威远为统揽，聚力“六个融入”，争建“六个高地”，主动全面融入成渝地区双城经济圈建设，加快建设县域经济高质量发展增长极。

抢抓工期

加快建设立体交通体系

1月5日，威远县高石镇伞岭村成自宜高铁（威远段）项目建设现场，工程车辆来来往往，在建的鸡公山道岔连续梁上，工人忙碌着焊接钢筋。

据项目施工方中铁五局项目一、四队党支部书记刘家成介绍，成自宜高铁总投资近360亿元、全长约176.9公里，是川内首条时速为350公里的高铁。其中，威远段全长22.04公里，建成通车后，将填补威远无高铁这一空白。届时，威远人可乘成自宜高铁直达天府国际机场、成都东站等重要交通枢纽。目前，工人们正加足马力、抢抓工期，加快浇筑道岔连续梁，预计春节前，总计6片浇筑可全面完成，今年6月将完成自宜高铁（威远段）所有桥墩、路基主体工程建设。

加快建设成自宜高铁，是威远县打通交通“大动脉”，积极融入成渝地区双城经济圈建设的重要一环。

推进“进城入圈”，威远县自有其优势。作为川南区域性交通枢纽，境内交通便利，成自泸高速公路纵贯南北、内威荣高速公路横贯东西。与此同时，加快建设成自宜高铁（威远段）及配套基础设施，成宜高速、自隆高速连接线，内荣路路面改造建设，开展威远通用机场选址论证报告编制及审批工作，将进一步提升威远县外联内畅水平。

城市交通路网结构进一步完善，城市立体交通体系逐步建成，旨在打造成渝腹地综合交通枢纽的威远，将不再“远”。

强化合作

做亮现代绿色农业

在融入成渝地区双城经济圈建设中，威远县把区域合作发展作为县域经济发展的重要抓手，加快完善威远县与成渝周边县市或重要功能区的规划、交通、产业和项目对接，积极构建成渝产业转移承接基地、成都农副产品配送基地、成渝市民休闲度假基地等协同发展战略。

渝威国际农批冷链物流项目在此战略实施中落地生根。项目位于威远县城西，是一座建设标准高、功能齐全的大型冷库群和农副产品综合市场，涵盖农产品冷链、物流、仓储、加工、检疫、电子商贸、专业市场、综合商业市场、酒店等业态。作为威远县首个专业农产品批发、仓储及深加工项目，投入使用后，将为威远及周边县市特色农产品精深加工、走出“家门”起到极大推动作用。同时，该项目还引进重庆阿波罗哈实业有限公司，强化威远县与川渝城市间的交流。

“威远县是中国无花果之乡，并且其茶叶、早子姜、大头菜、周萝卜、黄老五等特色农产品品牌远近驰名，加之交通运输便利，我正是看中了这些因素，希望在威远能够充分发挥各自优势，携手让威远特色农产品走出川渝两地、走向国内外市场。”重庆阿波罗哈实业有限公司董事长胡玉岗介绍，在项目考察落地过程中，威远相关单位给予了支持和帮助，项目的建成将为无花果等农产品贮藏和精深加工提供有力支撑。

聚力项目

全面主动融入“经济圈”建设

“中国西部百强县” “国家级页岩气示范区”“中国无花果之乡”……一张张响亮的名片，为威远发展加码。

在推动成渝地区双城经济圈建设中，威远将充分发挥其位处川南经济区和成渝经济区的中心地带区位优势和“天下穹窿”的生态优势、页岩气等新能源及无花果等特色农产品优势，以建成国家级页岩气示范区、穹窿休闲康养度假旅游目的地、产业转移承接地，主动全面融入成渝地区双城经济圈建设，努力建设县域经济高质量发展增长极。

据威远县发展改革局地区经济股股长叶应刚介绍，威远县以再造一个产业威远为统揽，规划了40个重点项目，聚力基础设施、现代产业、开放合作、改革创新、生态环境、公共服务“六个融入”，争建要素资源集聚、现代绿色产业、内陆开放合作、全民终身学习、生态文明建设、融合共享发展“六个高地”。

“相关项目正有序稳步推进，将有力促进威远县经济高质量发展。”叶应刚说。

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