发改委恢复城轨审批轨交建设加速推进

据每日经济新闻报道，国家发改委审议通过吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划，总投资787.32亿元，规划年限为2018-2023年。

国家发改委自2017年7月12日批复深圳地铁后1年的时间内再未发出新的批复，但各个地方的城轨规划与初审流程仍在进行中。华创机械设备行业分析师李佳认为，此次长春城轨项目的批复预示着国家发改委层面启动城轨项目的批复，基建补短板大背景下下半年城轨项目从批复到开工到交付均有望加速推进。

7月13日国务院发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（即52号文），提高了城市修建地铁的条件。在已获得批复的规划里程中，受影响的只有174公里，占总规划里程数2%。若不考虑批复与否，受影响里程数达2700公里，占总规划里程数25%。由于地铁项目一般建设周期为4-6年，且已开工项目不受影响，所以未来三年内计划通车的项目受到的影响较小。预计2018-2019年地铁通车里程超过1000公里，2020年超过2000公里。

按照1列/公里的车辆密度、平均每列6辆车计算，2018-2019年地铁车辆新增需求超过6000辆，2020年地铁车辆新增需求超过10000辆。考虑到地铁车辆交付节奏、加密需求、更新需求以及出口因素，预计未来三年地铁车辆交付数量为7000辆上下、8000辆上下、超过10000辆，同比增速为15%、15%、25%。

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