“十四五”期间青岛市将积极推动青日高铁等项目建设 一年一度的春运即将开始，伴随着20日全国铁路大调

图，莱西、平度至市区的市域动车组列车也相继开通。与此同时，岛城南下上海，北上济南、北京等地高铁通行时间进一步缩短。从昔日的铁路末端城市，岛城已成为铁路枢纽。“十四五”期间，青岛市将积极推动青日高铁等铁路建设项目，四通八达的高铁网络将进一步助力岛城经济社会发展。

市域铁路里程达666公里

对向海而生的岛城而言，大海给予了母亲般的馈赠，但它的阻隔，也一定程度上限制了青岛市的铁路发展，岛城也一度被“戴”上了铁路末端城市的“帽子”。不过，随着济青、青盐高铁的开通，打开了青岛市南下、北上的快速通道，青岛市也由铁路末端城市发展为枢纽。

青岛是“八纵八横”快速铁路网的重要城市，管辖区域内胶济客专、青荣城际铁路、青盐铁路、济青高铁、潍莱高铁等多条高铁线路纵横交错、连接全国。截至去年年底，青岛市市域铁路里程达到666公里。

“县县通高铁”被点赞

近日，国铁集团新媒体平台“中国铁路”微信公众号推送《这些城市率先实现县县通高铁》一文，介绍了辽宁省朝阳市、江苏省盐城市、山东省青岛市、贵州省六盘水市“县县通高铁”情况。2020年11月26日，潍莱高铁提前一个月开通运营，山东省面积最大的县级市平度首通高铁，青岛在省内率先实现县县通高铁。青岛市域内快速发展的高铁网，对促进胶东半岛东部与内地经济文化交流、加快半岛区域高质量发展，具有重要意义。

1月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，潍莱高铁联入全国高铁网，开行动车组14.5对。烟威地区有8对动车组列车经潍莱高铁运行，可通达山西、陕西、浙江、河南、四川、湖北、辽宁等省份。平度站、莱西站首次开行至青岛市动车组列车，覆盖早、中、晚客流需求，市民出行更加方便。目前，平度市营运铁路客运站共2个，分别是潍莱高铁平度站和海青铁路平度西站。调图后，平度站除增加8个班次市域列车外，高铁班次由5个增加至14个，另有8个班次将陆续开行，可到达城市由省内济南、烟台、潍坊、荣成等沿线城市，逐步扩展至河北、辽宁、山西、陕西、河南、江苏、浙江、湖北、四川和天津等11个省、直辖市主要城市；平度西站与青岛之间每日开行2对4趟列车。平度成为连接青岛、烟台、潍坊的交通枢纽和青岛地区到省进京最便捷的城市，铁路对平度突破发展的辐射带动作用更加彰显。莱西市已成为“一市三站（莱西站、夏格庄站、莱西南站）四线（青荣城际、潍莱高铁、蓝烟铁路、莱荣高铁）”的半岛铁路枢纽节点城市，实现城际高铁与国铁干线、市域动车的便捷换乘和功能互补。

“十四五”岛城还将迎利好

潍莱高铁开通后不久，莱荣高铁也正式开工。未来，莱西连接半岛的交通枢纽地位将进一步得以体现。市交通局副局长李虎成透露，“十四五”期间，国家正在积极推动京沪高铁二通道建设。按照国家和山东省的工作安排，京沪二通道今年有望开工建设，而岛城到京沪二通道有一个辅助通道，将一并纳入到京沪二通道建设当中。

目前，从青岛到上海等长三角地区最佳通道是青日高铁，青岛市已经开始超前谋划推动，努力推动将青日高铁纳入国家“十四五”规划当中。另外，青岛到济南每天有90对列车开行，其中3对一站直达。借助这次调图契机，铁路部门又增加了一趟青岛到济南的直达列车。青岛到北京，以前每天有2对直达列车，调图后又增加一对，早晨、中午、晚上都有一趟直达北京列车，青岛与济南、北京的交通联系更加紧密。目前，青岛市还在争取山东省把青岛—平度—莱州铁路纳入规划，正在进行前期研究；同时也在关注大连—烟台—青岛的渤海湾跨海铁路，将来启动后将成为青岛南下新通道。观海新闻/青岛晚报记者徐美中

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