“幸福公路”释放民生红利

本报记者 惠雪烨 通讯员 王田 王祝君

中楼镇西南部、东北部山区，是岚山区扶贫的重点区域——— 5个省定贫困村，10个市定贫困村集聚。落后的交通，阻碍了当地资源优势向经济优势转化。

“幸福公路”建设，让这片区域迎来转机。按照岚山区“幸福公路”建设实施方案，从2017年起，该区将利用3年左右时间，投资110亿元完成约1000公里“幸福公路”建设任务。

中楼镇、黄墩镇等岚西北扶贫重点区域率先启动，仅去年就完成投资2亿元，新建或提升了龙坪线和白公山、石屋子山、云雾山流域扶贫道路等136.8公里。交通基础设施的改善提升，对区域经济发展的带动作用立马显现。去年以来，仅中楼镇白公山、石屋子山流域就集中落户了5个特色乡村旅游项目，新发展各类干鲜果品3400亩，栽植各类景观花卉苗木15万株，实际到位资金达3亿余元。

修一条路、造一片景、富一方百姓，岚山区副区长王宗志说：“幸福公路建设是实施乡村振兴战略的题中之义，必须按照‘四好农村路\’建设要求，让群众共享交通发展的红利。”

黄墩镇陈家官庄村，同巨峰镇后的崖下村，直线距离仅3公里。然而，自古横亘两村间的一座山，几近阻断了山南山北的交流。今年2月份，“古盐道”幸福公路工程启动，政府将投资3400余万元，按照四级公路标准，打造一条新路，今年7月31日将建成通车。

山南山北的交通改善，让陈家官庄村党支部书记陈迎祥看到了希望，“山南，后崖下是典型的茶叶村，种植面积1620亩，每到采茶旺季，苦于人手不够；山北，大量劳动力赋闲在家，绕到山南帮工，虽一天五六十，但仍算不着账。路一通，致富有了奔头。”

沿“古盐道”山北出口向西不足1公里，黄墩云雾山流域，一条长4公里、宽6米，两侧各有10—15米绿化景观带的沥青罩面公路，自东向西先后穿过陈家官庄村、陈家沟、后大坡三个扶贫“插花村”。陈迎祥拿他们村举例，原来农民骑车进田务农根本没法走，更别提小型机械了；收获季节，村里那500亩板栗、3500公斤红薯，还有部分山楂运不出去。现在收购车辆，能直接开到田间地头。

如今，在岚山大地上，聚焦公路“颜值”和舒适度提升的“幸福公路”建设，正如火如荼。巨峰镇薄家口村至黄墩镇大辛庄村道路改造工程，完成投资约520万元，开挖路基13.8公里；日夏线中楼镇驻地西至莒县界改造工程，完成投资约600万元，清表10公里，砼路面破碎完成80%；中楼镇集后至龙坪线公路工程，完成投资约340万元，清表85%……今年该区将投资约10亿元，建设改造368公里“幸福公路”。 

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