法士特狠抓创新领跑行业

　 本报记者 沈谦 通讯员 高晓涛

　　近年来，陕西法士特汽车传动集团公司狠抓新产品研发，不断推动结构调整，积极参与国际竞争，重型变速器年产销量连续多年稳居世界第一位。 

　　紧盯技术前沿

　　面对新一轮产业技术革命，法士特密切跟踪全球汽车技术前沿，积极完善自主创新体系和科技研发体系建设，不断推进产品创新向高端技术攀升，取得显著成果。

　　法士特全新开发的世界首款9速商用车液力自动变速器，具有完全自主知识产权，是法士特针对公交车、市政车辆、特种车辆等多种应用工况推出的换代升级产品，其性能和技术含量均达到国际领先水平，并获多项专利技术。产品采用选择性润滑技术、主油压可控技术、双级活塞、多级跳挡、软/硬件“跛行回家”等多项新技术，产品速比范围更宽，速比级差更窄；同时采用多种轻量化措施，尺寸更为紧凑；集成化缓速器，采用双向充油设计，缓速器响应时间短、制动能力突出。多种先进技术使产品燃油经济性提升8%以上。该系列化产品的研发成功，打破了国内自动变速器长期依赖进口的被动局面，全面满足了国内商用车用户多样化的选择。

　　同时，法士特自主研发的液力缓速器拥有完全自主知识产权，打破了跨国公司技术壁垒，可满足客车、卡车等各类商用车型的需求，已为多种车型实现批量匹配，市场份额超过60%。

　　加快新产品开发

　　为及时抢占发展先机，进一步加快高技术和高附加值新产品的开发步伐，法士特坚持“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念；先后投入技改研发资金数十亿元，不断完善科技研发体系和自主创新体系，建成了拥有国家级企业技术中心和专业化智能生产线的研发制造基地；并设有院士专家工作站和博士后专家工作站，着力将优势资源集中运用于核心技术的研发上；新产品开发试制周期不断缩短，为法士特创新发展注入源源不断的活力。

　　当前，汽车产业发展朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展，智能化新能源领域已成为全球汽车产业的焦点，市场对零部件企业传感技术、智能化制造水平、信息化导入的要求也不断提高。而这些技术法士特已经一一掌握。法士特申报的“节能重卡变速器智能制造试点示范”项目入选国家智能制造试点示范名单，“高性能轮边直驱系统产业化示范应用”项目列入国家增强制造业核心竞争力重大工程专项。这充分彰显了法士特强大的研发实力和装备制造能力。

　　法士特纯电动自动变速器采用斜齿传动，承载能力大、寿命长、噪音低。变速器通过滑套结构换挡，不带同步器，质量可靠，重量轻，节能效果明显。

　 远程诊断世界领先

　　随着现代通信技术、电子信息技术的不断发展，汽车诊断的方法开始向智能化方向发展。法士特最新科研成果“车辆远程服务系统”是基于企业智能产品发展需求，开发的一套应用在智能化产品上的集成标定诊断服务系统，堪称车辆的远程医生，司机的贴身管家。

　　无论是从前端到后台，还是从硬件到软件，法士特攻克一项项技术难题，完全独立自主研发出集数据采集、故障诊断、参数标定和程序刷写功能于一体的智能产品。不同于市场上同类型产品对操作人员素质要求高、操作复杂、价格昂贵的特点，该系统具有适应范围广、稳定性强、操作简便、成本低廉等显著优点。

　　该系统主要由一部硬件和两款软件组成，分别是与车辆相对接的数据采集设备“系统适配器”以及手机端APP和电脑端诊断测试软件。售后服务人员在进行现场车辆维修检查时，可以通过远程功能接受专业技术工程师的远程监控和指导。

　　该项目负责人告诉记者，通过远程服务，可以为用户高效率解决问题，从而节约服务成本、减轻服务压力，符合未来行业的发展趋势。

　　通过全面打造科技创新高地，使法士特产品和技术不断向产业高端迈进，部分产品和技术已经从“跟跑”国际水平变成“领跑”国际水平，法士特正在努力打造具有全球竞争力的世界一流企业。

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