老旧小区“停车位共享”值得一试

新锐观察

□江苏胡建兵

8月17日，记者从杭州市城管委获悉，杭州将在下城武林商圈核心区块，包括天水街道皇亲巷、皇亲苑、玄坛弄、屏风街和武林街道豆腐巷5个老小区尝试共享停车布点，推出错峰共享停车计划，探索解决市中心停车难题。（据《青年时报》8月18日报道）

共享经济，顾名思义其实就是分享的一种模式，以此实现资源共享，而不浪费资源。杭州在一些老小区试行“共享”停车，符合共享经济的本质属性。毕竟在一些老旧小区大多住着中老年人，车位有一定的空余，在这些小区共享停车，可以使资源得到充分利用。

现在，在很多城市，停车难成了一个很大的问题，国家发展改革委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，保守估计我国停车位缺口超过5000万个。要解决停车难问题，加强停车位的建设是当务之急，但如何更科学地利用好现在的停车位，实现资源的最大化利用，也十分有必要，“共享停车”就是一个很好的选择。

“共享停车”就是基于地理位置，通过互联网就近接入停车位。车位主人或管理者可以在手机应用管理软件上对车位进行分时出租，这样既能方便他人停车，也能借此产生收益。

当然，这种“共享停车”模式也会增加外来人员和车辆进入小区的频次，增加安全隐患。另外，这些老旧小区停车位究竟属于谁的，谁来管理，出现问题责任咋算……杭州要在老旧小区实行“共享停车”，还有很多问题待解。但笔者认为，在目前的情形下，在老小区进行停车位“共享”，还是值得一试。随着“共享车位”的不断普及，城区停车难的问题将会得到缓解，若能在政策推动及科学管理等方面有大的提升，可以为解决停车难这一民生痛点提供有效途径。

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