渭南市1915个建制村全部通客车

本报讯（记者史王萍）“今天我们很高兴，路升级改造好了，班车开到了家门口，再也不用走两个小时坐车出门办事咧，摘椒卖椒也不愁了，送娃上学更方便了……”在华州区城区通往下李村的班车上，下李村村民张勇喜笑颜开，“走，上车！去城里转一圈！”

5月19日，华州区客运站至大明下李、华州区金堆客运站至东西坪扶贫客运班线正式开通，这标志着渭南市1915个建制村通客车率达100%，也意味着渭南市100%的建制村通沥青（水泥）路、通客车的“两通”目标全面完成。

华州区客运站至大明下李，线路里程为20公里，途径管理站、陕化、雷西、薛马、下李至徐家村。华州区金堆客运站至东西坪，线路里程为17公里，途径西川村、东坪村、芋坪至西坪村。之所以成为全市最后两条通客车线路，是因为两个村路面临崖邻水，属于秦岭野生动物及大鲵保护区，且公路急弯陡坡，技术指标不满足通客车条件。针对因安全通行条件不满足的状况，今年以来，在决战决胜交通脱贫攻坚百日行动中，市交通运输局将此问题作为挂牌督办事项，经过实地勘查，多次召集相关部门召开协调推进会，并由华州区交通运输局采取加大路面防护建设，提升道路通行安全防护设施等措施，在完善基本安全通行条件的基础上，由华州区城区分别发往下李、东西坪的两辆9座小型客运车辆正式开通运营，有效解决了华州区农村边远山区群众“出行难”“出行不安全”等问题。

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