大通道畅达 微循环便捷 大工程大项目构建芜湖交通路网大骨架

□本报记者 张申尚

日前，从铜陵来芜湖探亲的刘先生开车下高速时，导航给他指引的不是“芜湖南”出口，而是走到了峨山路互通立交。两个出口一比较，从峨山路到市区近了十几公里，省了20多分钟。“芜湖的交通建设每年都在变化，感觉这样才能匹配城市的实力和地位。”刘先生深有感触地说。峨山路互通立交只是芜湖交通巨变的一个缩影，按照高质量发展的要求，芜湖全力打造大通道畅达、微循环便捷的联通交通、畅通交通、融通交通，基础设施建设稳中有进，行业管理全面优化。

2017年末，随着芜湖长江公路二桥、北沿江高速巢无段同步建成通车，芜湖“两环九射”高速公路网初步形成，高速公路总里程达284公里，已形成137公里的高速公路绕城，市区内均可在15分钟内快速上高速，极大地缓解了长江公铁大桥的通行压力，提升了城市对外交通快速出行能力。去年，值得一提的交通重点工程还有，弋江路快速化马塘立交、米市口立交建成，弋江路快速化工程全线完工，从弋江路出行，城南至城北只需要10分钟。芜合高速二坝（长安）互通立交主体建成，通江大道全线建成通车，促进了沿江两岸融合发展。峨山路高速互通立交建成后，城南再添高速出入口，全市内环线高速互通出入口达到10个。

大工程、大项目对于构建芜湖交通路网大骨架，夯实全国综合交通枢纽城市地位意义重大。对于群众出行来说，身边的交通新业态、新方式也特别重要。芜湖出台多项措施，不断推进网约车合法规范运营，取得了四个“省内第一”的佳绩。核发全省第一张属地网约车平台经营许可证，未取得经营许可网约车车辆查处量全省第一，2017年出租车各类违规经营处罚量全省第一，出租车驾驶员从业证换发工作进度全省第一。芜湖的网约车管理工作，受到了交通运输部官网的“点赞”，出行者的权益也得到有力保障。

公共交通的管理和发展，与群众利益息息相关。芜湖荣获“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市称号，2017年新开辟公交线路5条，优化调整线路30条，新增公交车181台，公共自行车借车总量1640万次，单日借还车最高6.8万人次，累计办卡6.8万张，连续三年公交服务质量满意度保持在95%以上，群众出门可选择面广，享受的服务周到。随着水运、机场、过江隧道项目的推进，安全、便捷、高效的交通时代，离我们渐行渐近。

新闻推荐

“局长零距离”3月13日与您共话消费维权 投诉咨询欢迎致电党报热线3835005 今日芜湖APP同步图文直播

本报讯（记者戴卿）您的合法权益受到侵害时，该如何有效维权？2018年消费维权将呈现哪些新特点？3月13日下午3点至5点，市工商局负责人将做客芜湖日报“局长零距离”栏目，与广大读者现场交流互动，为您释疑解惑，...

芜湖新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离芜湖再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。