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加速西安系列报道 重点项目领跑支撑西安高质量发展 去年西安328个市级重点在建项目完成投资3696亿元,达到年计划131%

来源:华商报 2021-01-21 02:40   https://www.yybnet.net/

2020年以来,西安全市上下牢固树立“以项目看发展论英雄”,集中优势资源抓开工、抢进度、促投产,全力打造一流精品工程,为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利提供了强力支撑。

近日,西安市发改委发布了2020年1-12月份重点在建项目完成情况。据悉,一批竣工项目涵盖产业发展、城市建设、生态环保、民生改善等几大领域,特色众多,亮点纷呈。

发展先进制造业

产业项目引领经济高质量发展

在2020年,西安87个先进制造业及其他工业项目、28个现代服务业项目和16个文化旅游项目竣工投用。三星二期、隆基5GW、吉利汽车、博世力士乐、奕斯伟一期等项目发挥行业龙头作用,带动电子信息、汽车、高端装备等支柱产业提升能级水平,先进制造业强市迈出坚实步伐。国际会议中心、会展中心、杜邑文化旅游景区等相继开放,成为西安对外交流展示的重要窗口。

2020年上半年,全市生产总值、规模以上工业增加值、固定资产投资3项指标增速位居副省级城市第一。2020年1-11月,全市规模以上工业增加值同比增长7.2%,工业投资同比增长19.7%。西安汽车制造业2020年1-11月完成工业总产值1052.18亿元,同比增长16.9%。

重点项目方面,西安文化CBD项目,东至雁塔南路、西至长安南路、南至航天大道、北至天坛路,总建筑面积约1033万平方米。片区整体建成后,居住人口约6.2万,将解决就业约17万人,规上文化企业将达100家以上,营业收入将突破百亿级。

比亚迪年产10GWh动力电池项目,总投资42.8亿元,于2019年开工建设,2020年6月投产并达到10GWh生产条件,今年将实现产值约23亿元,项目满产后将实现产值约100亿元。作为比亚迪除深圳总部外产业链最全的总部基地,比亚迪西安公司已在西安布局汽车、电子、动力电池、轨道交通和汽车金融等产业。目前,比亚迪在西安累计投资230亿元,累计实现工业总产值约2900亿元。

另外据悉,目前西安高新区正在按照“做大整车、做强配套、突破关键、做优服务”的发展思路,全力打造新能源汽车科技产业创新中心,重点建设整车制造、动力电池、传动电控、汽车配件集群,推动汽车产业由生产制造向“高端制造+研发+服务”的转变,实现产业总量扩张和质量提升。

建设立体交通

城建项目助推城市功能大幅提升

城市建设既关乎城市形象,也关系到群众的生活质量。2020年也是西安城市建设大干快上的一年,89个城建及基础设施项目竣工投运。奥体中心“一场两馆”交付使用,场馆配套“三纵四横”7条道路全部打通,330千伏变电站等17个电网项目建成投运。昆明路、朱宏路、北辰大道快速路提前通车;地铁5号线、6号线一期、9号线正式开通,城市形象和综合承载力大幅提升。

2020年12月28日,西安地铁5、6、9号线正式通车初期运营。目前,西安地铁形成7线运营,运营里程达215公里,线网日均运量预计达到350万人次,轨道交通的城市公共交通分担率超过50%,极大地缓解了西安主城区交通拥堵问题,市民乘客出行将更加方便、快捷。

2020年12月30日,西安北三环—太华路立交、东南二环—长鸣路立交、广安路、东三环4条快速路正式放行通车,加上2020年7月1日、9月30日建成通车的西南方向的昆明路-西南二环立交和西北方向的朱宏路主线桥,使得西安市快速路建设集结成网,初步搭建起快速路体系的骨架,为办好十四运会提供了重要的交通基础设施保障。

超额完成城市绿化

生态项目推动环境质量明显改善

2020年以来,西安市围绕全域治水、“三河一山”绿道建设、大气污染防治等工作持续发力,紧抓生态环境治理不放松。

截至2020年12月底,西安全力推动建成56个生态环境保护重大项目,219个全域治水重点项目中107个主体建成,河湖治理初见成效。 河、沣河、灞河、护城河、长安公园等一大批治水增绿工程陆续建成,生态环境质量持续好转,让广大市民有了更多近水亲水、休闲放松的新去处,市民的幸福感、获得感不断增强。

据悉,去年西安城市绿化建设任务超额完成,共新增城市绿地1095万平方米,栽植乔木43万株,建成开放城市公园14座,新建、提升绿地广场、口袋公园146个,新建城市绿道366.78公里。护城河景区如约贯通,长安区潏河和国际港务区灞河岸边堤顶绿道和滨水步道建设初具规模,形成了水岸相接、城景相融的生态景观带。

此外,通过“三改一通一落地”工作,解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题。在2020年,其中,老旧小区改造完工1131个,断头路打通27条1段,更好地改善了居民居住环境。

在过去极其不凡的2020年,西安在变局中找准方向,重点项目已经成为西安市经济社会高质量发展的“强引擎”和“硬支撑”。华商报记者 李王艳

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分类 第3306期2021-01-13 08:16
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