西安市三座立交枢纽工程建成通车

昆明路高架桥和西南二环立交相连，是西南二环到西三环的快速通道。记者 谢伟 摄

在全市人民喜迎国庆、中秋双节之际，西安市关键道路建设工程传来了一个又一个好消息。9月29日，连接主城区和三环、绕城高速等重要交通节点工程的昆明路—西南二环立交、东南二环—长鸣路立交（南幅主线）、北辰大道—凤城五路立交集中通车仪式举行，为市民送上了一份畅行大礼包，也标志着出入主城区将更加便捷快速。

昆明路高架桥及西南二环立交顺利通车

9月29日上午10时许，备受市民关注的昆明路高架桥及西南二环立交工程顺利通车，西二环与西三环之间又多了条进出城的快速路，将有效缓解城西的交通压力，方便市民出行。

据悉，西南二环立交工程位于昆明路与西二环十字，西接昆明路高架桥，向东南沿沣惠南路、南二环，与桃园路—劳动路高架桥相接，工程东西全长2.41公里，南北全长1.1公里，是连接昆明路快速路与南二环、西二环快速路的重要转换节点，也是城区连接西三环及西绕城高速的重要交通枢纽。

据中电建路桥集团西昆明路总承包部总工程师曾岩峰介绍，昆明路高架桥工程全线在北侧大环河上方设置双向六车道主线高架桥，并在汉城南路交叉口两侧设置上下行匝道4条，以方便出入高新区和城西客运站方向的市民上下桥，主桥终点与西南二环立交相接，是城西片区二环与三环之间的快速连接线。

下一步，西安市还将对昆明路—西南二环段的路面进行破除整修。

东南二环快速干道南幅主线建成通车

9月29日上午，市民期待已久的东南二环快速干道工程迎来好消息，该路段南幅主线建成通车，从南二环往东沿兴庆路立交驾车上桥，经新兴南路地面段，在车速60公里每小时的路况下，5分钟之内即可直达东三环。

据中建三局新兴南路项目负责人王招兵介绍，新兴南路项目西起南二环兴庆桥，向东经沙坡立交、建工路、幸福路、长鸣路、新兴南路，东至新兴南路与草滩路口，全长约7.84公里，是东部片区连接东南二环，幸福林带和东三环的重要节点工程、断头路工程。

东南二环立交采用四层互通式立交设计，最高23米，最宽跨度61米，桥梁上部采用双向6车道设计，地面辅道根据现有道路进行合理调整。

目前整体桥梁施工完成90%，其中东南二环立交桥梁下部工程已全部完成，现正在进行钢箱梁及地面道路施工，剩余幸福路立交、长鸣路立交正在进行钢箱梁施工。新兴南路地面道路已于2019年2月28日通车；桥梁南幅主线放行后，市民可沿东南二环—建工路—幸福立交—长鸣路立交—新兴南路地面段驶离主城区。

北辰大道凤城五路立交主线桥全线通车

9月29日上午，北辰大道凤城五路立交全线通车，北辰大道（北二环—凤城八路）快速路主线桥随之贯通放行。

北辰大道（北二环—秦汉大道）快速路项目包含一条快速路和一座互通立交，分别为北辰大道（北二环—秦汉大道）快速化改造工程、凤城五路与北辰大道立交工程。

北辰大道（北二环—秦汉大道）快速路南起北二环北至秦汉大道，项目全长约9.5公里，近期建设北二环至建材北路段，约7.2公里，设计速度80公里/小时。采用“高架主线快速路+地面辅道”的建造形式，主线双向六车道，辅道双向六车道，是贯穿主城区东北部区域与高陵区联系的南北向快速通道，是区域内部与东北二环、北三环交互转换的重要通道。

凤城五路与北辰大道立交布置为“双环+半定向”全互通立交，是功能完善的枢纽型城市互通立交，为东北部区域间的交通快速转换提供有力支撑。

凤城八路立交为部分互通立交，地上三层为由南向西、由东向南匝道桥，二层为北辰大道主线桥，地面层为北辰大道地面段及凤城八路辅道，地下一层为东西向凤城八路主线。北辰主线为双向6车道，左转匝道单向为2车道。

目前，凤城八路以南（包括凤城五路全互通立交）主线桥已放行通车。凤城八路至红旗东路（包括凤城八路立交）除凤城八路下穿通道外主体结构施工已全部完成，正在进行桥面系及附属设施最后的收尾工作。红旗东路至建材北路段正进行剩余承台、墩柱及现浇梁施工，预计年底前可实现主线桥通车。

市住建局局长苗宝明表示，将以此次通车仪式为契机，科学组织，加快建设，持续完善北辰大道跨绕城、昆明路—西南二环地面道路，北三环—太华路跨绕城、广安路、东三环—世博大道等快速路建设，力争提前建成投用。同时，继续优化区域交通路网建设，解决好西安中心城区与西咸新区互联互通等主要道路的衔接问题，全力疏堵点、通断点、治难点，缓解主城区交通压力，让市民切实体会到家门口的获得感、幸福感。记者赵辉

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