无惧烈日抓建设 坚守岗位保进度

施工现场

引桥桥墩

6月4日下午，室外温度高达33℃，在连接雨城区草坝镇与大兴新区的水津关青衣江特大桥施工现场，头戴安全帽的工人们正在烈日下抓紧施工。这样火热的施工场景正印证了大桥一侧悬挂的横幅——“晴天拼命干，夜间挑灯看”几个大字。

大桥的修建，吸引了路过的行人，当地村民隔段时间也会来关注施工进展。现场，一名两鬓斑白的老人正骑着自行车路过，大桥的施工引得他驻足观看。“以往，从草坝前往大兴，可以坐船或从电站大坝上通过，但电站大坝限制了车辆高度，不太方便。现在新修了大桥，非常期待，今后两地通行将更加便捷！”老人望着已基本成型的大桥说道。

正如老人所说，成雅快速通道水津关青衣江特大桥全长1444米，宽24.5米，双向4车道设计，是成雅快速通道（雅安段）控制性工程，也是连接草坝与大兴新区的重要交通枢纽。

施工单位在修建过程中，不仅确保质量，也将安全放在了首位。

每年汛期，水中桥梁施工是一大难点，也成为了安全施工的重中之重。现场，放眼望去，大桥在汛期前，水中桩基已施工完毕，有力地减少了汛期施工难度。

当然，危险因素也不容忽视。“大桥桩基已完成80％，目前桥梁施工已全部转入桥墩柱以及现浇梁施工阶段。”据现场施工方负责人表示，剩余桥梁上部结构施工受汛期影响较小，汛期期间，项目公司将联合施工单位按照汛期施工方案，与气象部门、青衣江上下游水电站进行密切联系，掌握天气状况以及上下游水电站泄洪时间，提前做好准备工作，确保桥梁上部结构施工安全平稳进行。

此外，水津关青衣江特大桥草坝一侧以及水中部分施工按既定施工计划，预计在2020年4月30日完工；剩余大兴一侧，项目公司与施工单位将在搬迁工作完成后，科学部署，调配丰富的人力、物力、机械等资源，抢抓施工节点。

值得一提的是，6月5日，市交通运输局组织召开了成雅快速通道项目“百日攻坚”第三阶段结果通报会，对建安产值目标、形象进度目标以及质量安全目标考核情况进行通报，对“百日攻坚”活动进行了总结分析，对下一步工作进行了安排部署。

该项目自2019年2月20日至5月31日开展“百日攻坚”活动。期间，各参建单位齐心协力，抢抓有利施工时机，在确保安全的前提下，加班加点，全力推进项目建设，完成建安投资2.2亿元，成效显著，为项目早日完成建设、投入运营奠定了基础。

雅安日报记者戴富丽

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