龙口段箱梁预制工作拉开序幕 3标段全线需预制箱梁679榀

本报烟台3月29日讯(记者梁莹莹通讯员于明骏)两台布料机发出阵阵轰鸣,混凝土从管道中喷涌而下,几十名工人在钢筋骨架上紧张地操作……3月27日,中铁大桥局潍烟铁路3标段项目部北马制梁场内,潍烟铁路(龙口段)首榀箱梁成功浇筑,标志着潍烟铁路(龙口段)的箱梁预制工作拉开序幕,将为接下来的架梁和铺轨施工创造有利条件。

龙口市政协党组书记、市铁路建设指挥部副总指挥高景波指出,项目部要继续坚持以“建设生态龙口,保护青山绿水”理念为引领,在项目建设中做好生态环境保护,严格落实“六位一体”的管理要求,细化管理目标,全面贯彻铁路建设质量红线管理规定的要求,优质高效施工,确保高标准建设潍烟铁路、高质量打造精品工程。

中铁大桥局潍烟铁路3标段项目部负责人包新宇告诉记者,我国高铁建设目前大面积采用标准预制箱梁,预制箱梁先在制梁场预制完毕,再运输、架设到相应的线路上。此次浇筑的首榀箱梁长32米、宽12.6米、高3.035米、重约822吨,设计混凝土方量316.1立方。据介绍,中铁大桥局负责的潍烟铁路3标段全线需预制箱梁679榀,其中包括32米箱梁607榀24米箱梁72榀。

为确保首榀箱梁顺利浇筑,山东铁投集团济青高铁公司超前谋划、统一部署,全程盯控,施工方全体人员上下联动,坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的建设理念,努力克服了征地拆迁、三电迁改、疫情防控等难题。在梁场试验室、拌合站建设过程中,济青高铁公司与施工单位对梁场制梁条件进行逐项检查确认,对存在的问题督促施工单位逐条整改闭合,为首孔箱梁顺利浇筑提供了强有力的保障。项目部全体参建人员抓实抓细制梁生产各项准备工作,强化施工过程管控,严格落实每一道工序要求、严把每一道质量关口,对模板安装、钢筋绑扎、混凝土拌合等各工序环节全面从严把控,施工全面包保,责任到人,从而确保首榀箱梁按期成功浇筑。

当天,在潍烟铁路龙口段预制梁场浇筑现场,中铁大桥局潍烟铁路3标项目部“大干90天”劳动竞赛同步启动,推动潍烟高铁建设再掀新高潮。

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