带新交流，共话安全与责任

近日，航务部塔台管制科、进近管制科联合组织了“管制教员带新交流会”。与会人员除了机场塔台、进近管制科带班主任和教员，航务部还邀请了青岛空管站的两位资深管制教员参加，大家就管制带新问题进行了深入地讨论和交流。

会议开始，航务部王在亮副经理首先表达了此次交流会的重要性和迫切性。王副经理提出，烟台空管行业随着机场的迅速发展表现出了良好的势头，今年新入职了多名管制见习人员，为以后繁忙的烟台空域打下了良好的人才基础。作为烟台空管未来发展的后继力量，见习管制员的培养尤其重要，而大量新进见习管制员也意味着管制安全风险的增加，因此，如何安全高效的完成见习管制员的带新工作，避免见习管制员工作中出现不安全事件是十分值得探讨的。

随后，各科室带班主任和管制教员进行了积极的交流和讨论。主要内容总结为以下几点：

一、管制教员要尽职尽责，监控到位，及时总结

进近管制科葛崇峰科长提出，管制教员带新时要尽职尽责，在航班量适当的情况下，让见习管制员得到充分的练习；在见习管制员工作时，时刻监控到位，不能有一点纰漏。如果感觉见习管制员工作中已经出现紧张、吃力的情绪状态，要及时换下见习人员，遏制不安全事件的苗头。在见习管制员下席位后督促其对工作进行总结，管制技能的提高“不在于练习的时间长短，而在于是否认真思考总结”。根据见习人员的性格特点和理论基础，随时调整培训计划，循序渐进，不可揠苗助长。二、建立良好的工作作风，营造严谨的工作氛围

管制工作的重中之重就是“安全”二字，“安全”取决于管制员的责任心和安全意识。评价一名管制员是否合格，不在于他的工作能力，而在于他对安全是否有一颗敬畏之心，对航空安全敬畏，对生命财产敬畏。对于刚刚毕业进入工作岗位的见习管制员来说，他们对于管制工作还处于懵懵懂懂的状态，科室的工作作风就是培养安全意识的土壤。塔台管制科单开亮科长提出，每个班组都要建立良好的工作作风、营造严谨的工作氛围，从小做起，从严抓起，为见习管制员树立一个合格的管制员的榜样。

三、制定全面详细的带新培训计划

今年共有八名应届毕业生加入烟台空管的队伍中，预计明年会更多。如果带新时仍然按照原来的“老办法”、“土办法”，实行纯粹的一对一、点对点教学，很大可能会造成见习管制员见习进度差别大、思维不开阔等问题。进近管制科路坦副科长建议，制定一套详细完整的带新培训计划，理论学习方面由科室统筹安排，工作技能方面则由教员私人订制，这样不但可以从大方向上掌握学员的学习状态，也可以根据学员自身的特点因材施教。在形成一套合理的培训计划后，每年的带新都可以总结原有的经验，进行不断的修正，从而建立一套完整的人才培训体制。

本次会议中，大家积极讨论，踊跃发言。畅谈工作体会，分享心得经验，提供发展建议。王在亮副经理最后总结，见习管制员代表烟台空管的未来，对见习管制员的管理要适应发展阶段，标本兼治。大家要把工作当做舞台，用心投入，积极进取，为烟台机场的发展奉献自己的一份力量。航务保障部姜萍

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