货车超载到底谁来监管？ ●市交通局：公路管理机构只负责超限站内检测 ●市交警支队：部分大队管辖区域不明确，与公路执法部门衔接不畅 ●目前交管与公路部门已开展联合

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本报记者刘予涵报道今年2月份，有网友在榆林“百姓问政”平台反映称，榆横工业区超载货车较多，存在极大的安全隐患，希望有关部门加强监管，但这一现象并未得到明显改善。

3个多月超载现象仍未改善

据这位网友介绍，他家就住在榆横工业区马扎梁中煤陕西榆林能源化工有限公司附近，每天能看到大量货车在路上驶过，且有超载嫌疑。

这位网友表示，从今年2月他在“百姓问政”平台反映后，直至5月，这一路段超载现象并未见到有明显改善，他觉得相关部门有推诿扯皮之嫌。

应由交警引导至超限站检测

记者从市交通局了解到，按照省交通运输厅、省公安厅《关于专项整治公路货车违法超限超载行为的通告》规定，从2016年9月21日起，针对公路上行驶的货运车辆，由公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆，由公路管理机构监督消除违法行为；公安交通管理部门依据公路管理机构开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。

市公路管理局治超办副主任郑宏伟表示，依据通告精神，对涉嫌超限超载的车辆，公路管理机构只负责站内检测及监督消除违法行为，运输车辆的指挥、引导、处罚均由公安交管部门负责。

公路管理机构无权上路引导

“超限检测站都是24小时值守，只要有车辆进入就会立即进行检测，但我们没有上路拦车、引导的权利，只能由交警将车辆引导到超限站后，才能对车辆进行检测，因此不存在故意推诿扯皮。”郑宏伟说。

郑宏伟表示：“该网民反映的路段存在一定的特殊性，即该条道路上没有超限检测站，该路段行驶的货车需绕道至鱼河超限站进行检测。而交管部门为区域性执法，对货车的超限检测只能由横山区的交警引导至榆横交界处，再由下一区域的交警引导至超限站，无形中就增加了检测难度。网友提出问题后，我们已第一时间与交管部门进行沟通，尽快拿出一个切实可行的监管方案。”

管辖区域不明形成治超空当

市交警支队交管科副科长刘霄飞说，自2016年开展联合治超以来，榆林市治理超限超载工作取得明显成效，但也存在部分交警大队因管辖区域不明确、与公路执法部门衔接不顺畅形成的治超空当等问题，导致超限超载车辆在部分路段横行的交通乱象。

刘霄飞说，为加强和规范治超检测及执法行为，市交警支队已于今年5月初下发《关于明确超限超载治理管辖区域的通知》，在超限超载联合执法按照属地管理的原则和相关交警大队现有管辖区域划分的基础上，结合公路部门超限检测站的设置及管辖路段，确定各大队与超限站联合执法范围，实现职责明确、不留空当、规范管理。

交管公路部门已开展联合执法

市交警支队交管科科长谢长飞说：“自联合治超行动开展以来，我们一直积极与公路管理部门配合，不断加大对公路货运车辆违法超限超载行为的打击力度，逐步完善填补治超空当。从6月1日起，我们与公路管理部门在榆马大道、迎宾路、榆林大道十字路口开展不定期联合执法行动，将治超联合执法常态化。未来我们将进一步加大配合力度，对超限超载车辆进行流动检查，不给它们留下空间，对检查发现的超限超载车辆一律录入交通违法管理系统进行查处。”

“货车超载由多个部门共同监管，我们已和公安交管部门形成共识，在与公安交管部门开展联合行动的同时，还将从源头上加大对企业的监管力度，形成多方面齐抓共管、联合治超的良好局面。未来还将不定时、不定点对货车超限超载行为进行整治，打击超载运输行为，保障公路安全畅通。希望广大货运司机都能合法运输，切勿心存侥幸。”市公路管理局治超办主任武虎龙说。

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