本报南宁讯 (记者/何明 通讯员/莫小斌)7月31日,云桂铁路广西段左江双线特大桥最后一孔箱梁支座灌浆完成,为2015年底实现南宁至百色段通车目标奠定了基础。
位于南宁市扬美古镇附近的左江双线特大桥不仅是云桂铁路广西段最长的一座特大桥,也是全线重点控制工程之一。大桥全长8423米,有252个墩台,是目前广西境内铁路混凝土刚构桥梁跨度最大的桥梁,被誉为“同类型桥梁广西第一跨”。
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