贵港狠抓西江经济带基础设施建设 港口航道升级

中新网贵港11月1日电 （王永吉）近年来，贵港狠抓西江经济带基础设施建设，花大力气建设大港口、布局大产业、打造大物流。31日上午，参加“‘聚焦西江经济带\’—— 第二届全国重点网络媒体广西行”新闻采访活动的100多名嘉宾和记者们来到贵港市，实地参观覃塘产业园区永泰码头、贵港航运枢纽工程、贵港爱凯尔集装箱码头等项目。

上午，记者一行首先来到位于贵港市覃塘区石卡镇白沙村郁水江左岸的永泰码头。码头下距贵港航运枢纽约9.6公里，水路可上通南宁、百色、龙州，下达梧州、广州、香港、澳门等地，交通十分便利。随着西江黄金水道的加快建设及贵港港集疏条件不断完善，水运低成本、大运量的优势得到发挥。

当地官方介绍，永泰码头项目2012年3月开工建设，计划2014年年底竣工投入使用。工程总投资5亿多元人民币，建设2000吨级泊位9个。工程设计吞吐量为505万吨/年，码头水工开工至今已累计完成投资额1.5亿多元。

随后，记者一行来到贵港航运枢纽进行参观。据了解，贵港航运枢纽是国家实施西江梯级开发、打通大西南水上出海通道的西江航运建设二期工程的主体工程，位于贵港市上游约6公里处。工程总投资18.73亿元，1000吨级船闸及水电厂各一座。水电厂总装机容量为120MW，年发电量为6.12亿千瓦时。船闸闸室有效长度190m，宽23m，门闸水深3.5m，一次可通过2×1000t顶推船队,设计年通过能力1200万吨。

据了解，西江航运建设二期工程——贵港航运枢纽建成后，南宁至广州的航道等级由原来的六级提高到三级，常年可通航千吨级船舶。通航条件的改善，极大地促进了西江航运的发展，由原来的250吨以下转变为大部分核载1000吨以上的大船,成为西南出海的黄金水道。

下午，记者一行又来到贵港爱凯尔集装箱码头参观。贵港爱凯尔集装箱码头拥有3个2000吨级集装箱泊位、2个1000吨级件杂货泊位、2个千吨级箱—货多用途泊位，具备年通过集装箱20万标箱和件杂货180万吨的能力。

据悉，在建的罗泊湾作业区20万标箱集装箱堆场和库场配套项目，预计在2016年建成后，可将港口集装箱和件杂货的年通过能力提升到30万标箱和300万吨以上，成为“西江亿吨黄金水道”功能齐全、布局合理、安全优质高效的集装箱专业码头。

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