8路循环路线公交车并非无间断反复往返 始终点站均为火车站 乘客需在终点站换乘 □本报记者 周厚雪

“循环路线不是无论从哪个站点上车都能到达目的地吗？为何途经终点站时要另外换乘？”近日，市民韦女士向本报反映了乘坐8路公交车（循环路线）遭遇投币两次才到目的地的情况。（详见本报2014年10月28日三版）

关于公交车循环路线，大多市民与韦女士的理解相同。“循环路线就是不用担心会坐反方向，在哪个站点上车都可以到想要到的站点。”市民李小姐说。

“像南宁、柳州的循环公交车都是只要投币一次就可以到达目的站点的，经过始终点站不用换乘。”市民黄先生说，他理解的走循环路线的公交车是“上车投一次币，绕几圈坐到闷了再下车都可以”。那么，百色市区8路公交车站台标注路线为循环路线，为何乘客需要投币两次才能到达目的地？

记者就此咨询了百色市鼎诚公交有限公司，该公司一位工作人员解释说，之所以需要投币两次才能到达目的地，应该是乘坐了反向的路线，按照规定到了终点站司机会停车休整，乘客需要下车换乘。“虽然站牌上标注为循环路线，但是目前我们市区的8路公交车并不如南宁、柳州的一些循环路线是无间断地反复循环往返的。”这位工作人员说，8路公交车的始点站和终点站同为火车站，8路车从火车站始发途经规定站点返回到火车站，如此往返循环一圈后在终点站司机会停车休整，乘客需要在终点站下车换乘。该工作人员解释说，以南宁、柳州市民乘坐公交车出行的密度，一些客流量密度大的线路已经实现公交车走无间断循环路线，但结合目前百色市市民乘坐公交车出行的频率和乘客密度，实行公交车走无间断循环路线并不现实。

“市民到终点站了还不下车的情况，主要是对循环路线在终点站需要下车换乘还不理解。”8路公交车一位不愿意透露姓名的公交司机告诉记者，有一次还碰上一位“赖着不走”的市民，“说我们循环路线途经终点站要求乘客下车换乘不合理。”这位司机师傅说，一些乘客自己理解的循环路线就是“不用在终点站下车换乘”，对此他们也很无奈，“我们也是按规定行车，希望乘客在乘车之前看一下站牌上站点的顺序，以免造成不必要的麻烦。”

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