8条市区公交线路开通夜班车 7、11、12、101、102、103、106、107路延长至21:00以后还将逐步延长市区公交线路及部分城乡结合线路

■夜间营运的公交车

【记者调查】冬季晚8点以后乘客数量较少

3月12日，记者在市区渤海十五路和渤海七路附近的几处公交站点了解到，晚上8时以后，乘客数量较多的有101路、102路公交车，经过市中心站点时，车上乘客约在20个左右，其余车辆乘客在5~10个左右。至晚上9时，12路、107路等线路的乘客数量非常少，只有一二名乘客。

家住市区黄河十二路渤海十六路附近、经常乘坐106路公交车的李女士说：“有夜班车以后方便了很多。冬天很冷，晚上8点以后从市中心乘车回家，车上都有人，但不算多，座位坐不满，到我下车的那站就没几个人了。如果是8点以后从西区坐车去市中心，人就更少，有时也就两三个人。”

公交车司机表示，夜班乘客明显比白天少，个别线路有时也会遇到空车的情况，如果是周末的晚上，乘客会比平时多一些。

“开通夜班车以后，有的线路确实人比较少，虽然少但还是有市民需要乘坐，所以已开通的这些线路会继续按照夜班时间来运营，尽量最大程度满足市民需求。现在冬天出门的人少，天暖和以后，晚上出行的市民会逐渐增加。”市公交公司相关负责人表示，目前滨州晚间出行、休闲、购物需求逐渐增大，但还有一定的特殊性，不少市民没有养成晚间出行和乘坐公交的习惯，需要一个过程。

【调整计划】

逐步延长多条城区线路

和城乡结合线路

据了解，在确定夜班公交线路的过程中，公交部门通过根据城市和道路的建设规划进行现场查勘，汇总近年来市长信箱，市民和媒体来信、来电、来访的意见和建议，统计网友所发表的关于公交线网调整的帖子和留言等，最终确定了市民出行需求较大的夜班公交空白路段、区域，制定出具体实施方案。

根据方案，滨州市将逐步调整延长21条公交线路的运营时间。除去已开通夜班车的6条市区线路外，剩余的市区线路也将逐步延长运营3小时，末班延至21:00左右。此外，10条城乡结合线路，将视客流情况由末班18:00左右延长至19:00。

据公交公司相关负责人介绍，对21条线路实施调整，须增加车辆80台，并配备100余名驾驶员，同时还包括公交站点站牌的设置和变更等，将本着先近后远、先易后难的原则，根据市民需求和实际情况逐步实施，以方便更多市民晚间休闲购物，改变市民出行习惯。

【部门答复】

逐步增加车辆密度

延长运营时间

2012年6月，市交通运输局对李小得的提案给予答复，指出由于滨州市公交发展起点相对较低，目前有些地方还不是很完善。近年，滨州市积极把发展城市公共交通作为重要的民生工程来抓，2011年、2012年每年购置了100台新能源公交车，2012年的新车将用于完成市区10余条线路车辆的增车加密和全面更新。

市公交部门表示，今后将在101、103路公交夜班车的基础上，逐步增加夜班线路，为市民夜间购物休闲提供条件，并积极协调解决人员、车辆、场地等方面问题，开行公交线路，增加车辆密度，延长运营时间，规范运营行为，为广大市民出行提供更便利的出行条件。

【提案回顾】

加快夜班公交发展

便利市民晚间出行

李小得在提案中提出，随着滨州长住人口的增多，市民生活节奏加快，越来越多人选择在晚饭后出行、休闲、购物，而多数公交线路过早停止运行，市民晚间出行有所不便，增加了出行的成本。“据我了解，现在夜晚的消费群体不次于白天，带动夜经济，公交必须要先行。夜间是否出门，市民首先要考虑的是交通问题。”

对此，李小得做了详细的说明，滨州的公交线路有3大条组成：市区线路，近郊线路，远郊线路。目前公交近郊线路、远郊线路的晚间停运时间都比较早，但随着滨州郊区建设发展的速度加快，在不少郊区地块上建造起了许多工厂和生活小区，比如现在发展很快的经济开发区和滨北。

“这些位置较远的地方都有一批新建的生活小区，但基本晚上7点以后就难以乘坐到去市区的公交车，不少居民每天出门都要考虑乘哪班车、到哪里转车，回家要看好时间，担心最后一班公交车赶不上。”李小得表示，应该本着更好地服务群众的原则，加速夜班公交车的发展步伐。这样，老百姓出行方便了，也不会冒险去乘坐黑车了，也能够有效打击黑车。

【实施进展】目前末班21:00～22:00的城区线路达8条

记者了解到，截至去年12月之前，滨州市共有31条公交线路，以末班收车时间为准，在17:00～18:00之间的线路有7条，占所有线路的22.5%； 18:00～19:00之间的线路有19条，占所有线路的61.3%；19:00～20:00的线路有3条，21:00～22:00的线路有2条，分别占所有线路的10%和6.5%。

当时，运营时间至晚上21时以后的线路仅有101和103路两条，大多数公交线路的收车时间主要集中在18:00～19:00之间。部分公交线路存在营运时间较短、班次密度不够高、晚上停运时间过早等问题，已不能满足日益增长的居民和外地游客的出行需要。

自去年12月起至今年2月底，公交部门陆续对现有公交线路的停靠站点和运营时间进行了调整。在原有夜班车基础上，增设了7路（职业学院附属医院—滨城区一中）、11路（东城交警大队—北镇中学）、12路（五四广场—安康花园）、102路（汽车总站—东瑞化工）、106路（南接驳站—聚龙花园）、107路（汽车总站—东客运中心）共6条夜班线路，末班发车时间由原先的18:40延长至21:00左右。

调整后，现有31条公交线路中，以末班发车时间为准，17:00～18:00之间的线路共有14条，均为较偏远的乡镇线路；18:00～19:00之间的线路为9条，包括3条市区线路和6条城乡结合线路；21:00～22:00的线路达到8条，以人流量较大的市区主干线路为主。

□本报记者 崔 畅

通 讯 员 苏会霞   

2012年2月市“两会”期间，市政协委员李小得提出了关于开通夜班公交线路的提案，提出相关部门应加快夜班公交的发展，开通一批夜班公交线路，为更多市民晚间出行提供便利。

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