10分钟,一个装有电子眼的路口,无一车辆闯红灯;一个没有电子眼的路口,却有6辆车闯红灯,这是记者在相同时间段,在市区两个路口记录下的闯红灯现象。然而,这个对比也是市民最直观的感受,自市区主要路口启用电子监控设备,机动车闯红灯现象少了,可在一些没有监控的路口,这一陋习依然存在。 (见本报11月25日“社会”版)
曾经看到这样一则故事,一位中国小伙谈个外国女友,失恋了,原因是,小伙在过马路时,虽是红灯,见没车辆通过,便要带女友闯过去。女友见状,不但没“盲从”,反而提出分手。原因是,小伙没有法律意识,做事没有规矩,“和这样的人在一起没有安全感”;后来这位小伙又谈了一位中国女友,在一次过马路时,也是红灯闪烁,路上也是没有车辆通行,女友让他闯过去,但这位小伙吸取上次教训,没有听从,结果又被女友“甩”了,理由是,“人太呆板,不懂变通”。从这个看似笑话的故事中,能看到一些国人对闯红灯认识的“误区”和交通意识的淡薄。
社会有良好的秩序,才能健康运行;交通有有序的规则,才能保障安全畅通。“红灯停,绿灯行”这个交通规则,就是保障人和车和谐通行,行人和车辆安全的重要举措。但在生活中,很多人不顾这一规则,乱闯红灯,因此酿成了一桩桩人间惨剧。人们热衷闯红灯,无非是为了“抢时间”,欲尽快到达目的地。其实等红灯一般也就是几十秒,为这短短的几十秒,却可能付出生命的代价,是何等的不划算。但是大家为何还如此热衷闯红灯呢?表面看是对自身行为的过度自信和侥幸心理在作祟。因为闯红灯者一般都认为自己已经对周边交通环境进行了观察,有信心能安全闯过去;还有就是认为别人闯红灯没事,自己也不会有事,或之前自己闯红灯没事,这次也不会有事,这都是侥幸心理在作怪。殊不知,很多交通事故就是在这种因过度自信和侥幸心理下发生的。深究起来,闯红灯其实是对自身和他人生命的漠视。人的生命只有一次,失去了生命,一切都无从谈起。因此那些闯红灯者,明知道有可能付出生命的代价,还这样做,就是对自身生命的不尊重或他人生命的漠视。
要杜绝闯红灯现象发生,首先要加强行人和司机的交通安全意识教育,让他们知晓闯红灯的危害,提高安全通行意识,形成“红灯停,绿灯行”的良好习惯;其次要教育人们增强对生命的敬重,要让他们知道,闯红灯是拿自身和别人的生命开玩笑,树立对生命的敬畏,并从不乱闯红灯做起;还有,要加大对闯红灯的执法力度。目前在亳州市机动车闯红灯,处罚措施应该很到位,起到了应有的惩戒作用,但对行人和非机动车尚没实行罚款等强制措施。虽然罚款不是目的,但是罚款起码能让这些闯红灯者意识到闯红灯要付出代价,从而促使他们反省自身行为,避免类似事件的发生。
当前,亳州市正在开展“九城同创”活动,一个城市的交通秩序代表了一个城市的形象,不遵守交通规则,乱闯红灯,是对城市形象的一种玷污,更有损亳州市市民形象。因此不管从对生命的尊重,还是维护城市形象出发,大家都应该遵守交通秩序,做一个文明的出行人。绿野
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