明年私家飞机可在金堂起降通用航空机场项目年底前开建，成都通用航空产业也有望规划布局金堂

在昨日的金堂县重大项目招商引资集中签约仪式上，由成都航空四站科技集团公司、四川宇翔通用航空公司与金堂县人民政府签订的通用航空机场项目建设投资协议格外引人注目。这个总投资5亿元的项目计划2015年建成投用，标志着该县抓住了全球通用航空产业迅速发展的机遇，不仅将为金堂县和成都市产业发展带来巨大的动力引擎，成都通用航空产业也有望规划布局金堂。

预计今年年底前启动建设工作

据项目负责人介绍，民用航空共分为两大类，分别是商业航空和通用航空。商业航空是指以航空器进行经营性客、货运输的航空活动，就是我们常见的航空公司运营模式。而通用航空就是除去商业航空后民用航空其他所有部分。包括公务机支线飞行、私人包机飞行、运动娱乐飞行、驾驶培训飞行以及医疗卫生、抢险救灾、科学实验、航拍和航空探测等飞行活动。通俗来讲，商业航空就好比是乘坐公共汽车，而通用航空就好比是乘坐私家车。

成都是经中央、国务院批准的8个国家或省部级航空高技术产业开发区之一，也是2015年前实施飞行管制区分类划设低空空域（3000米以下）5个试点地区之一。经过前期大量工作，通用机场项目获得了成都市委、市政府的大力支持，同意在金堂建设通用航空机场，并以市政府名义与成都空军协调机场相关事宜。经过历时1年多的深入洽谈和扎实推进，最终选址位于金堂县白果镇顺江村（白果场镇沱江河对面），总投资约5亿元人民币，预计今年年底前便能启动建设工作，力争2015年年底前建成并实现首飞。

成都通航产业基地有望落户金堂

“待机场建成后，我县将依托成都及周边庞大的市场资源，着力打造西部地区独一无二的通航小镇，市委、市政府也计划将成都通用航空产业基地规划布局金堂，不仅为成都市的航空产业，还将为成都市现代农业、现代服务业提供新的发展动力。”金堂县相关负责人告诉记者。

据悉，航空工业是高端装备制造业的最顶端，而通用航空又被誉为航空工业的“皇冠”产业，通用航空对经济贡献的比重远大于商业航空的比重。目前我国经济总量已跃居世界第二，但通用航空器仅占全球的0.3%。根据我国民航发展相关规划，到2015年我国通用机队规模将达2000架以上，到2020年达10000架以上，产业发展潜力十分巨大。

随着我国现代农业的快速发展，农林牧业在治虫除草、飞播施肥、催熟矮化、绿化荒山、防火巡护、抗旱增雨和防汛泄洪等作业项目上对通用航空的要求愈感迫切。加快发展通用航空，不仅会使国家、农民受益，同时可以创造10倍于投资的价值，对发展农村经济和加快农林牧业实现现代化也具有很大的促进作用。

同时，以通航机场为载体，成都市还将重点推动建设航空产品交易平台、构建航空金融服务体系，发展航空会展、教育培训、航空俱乐部等高端服务业项目，积极开展国际交流，吸引国际组织落户，为经济社会发展创造巨大的发展空间和机遇。

本报记者 陈泳

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