车市微增长东风标致技术突围

1889年，世界建筑史上的技术杰作———法国巴黎埃菲尔铁塔建成，同年，世界上第一辆三轮蒸汽动力汽车在标致诞生。拥有200年历史的标致品牌从不吝啬技术的创新和突破。

2012年，中国车市微增长的时期，想要在残酷的竞争中抢得先机，技术提升是必经之路。

在第十五届成都国际车展开幕前夕，东风标致举行了《科技探索———走近“E动战略”》为主题的新闻发布会，向外界公布了东风标致的“E动战略”，笔者也第一时间专访到东风标致总经理吕海涛，首次揭秘东风标致“E动战略”背后的故事。

后来居上最强1.6T发动机蓄势待发

笔者：纵观国内车市，现在涡轮增压好多车企都有，东风标致为何选择在这个时候发布自己的动力总成全新战略？

吕海涛：我们既然敢称它是最好的发动机，因为我们有信心。它既然来了一定能后来居上，争取在这个领域里得到推广，希望通过我们的推广，我们的车子能够得到整个用户的接受，这是最好的。所以我们希望后面给我们带来积极的效果，给我们客户真正带来价值的感受。

笔者：东风标致的1.6THP与大众发动机比起来优势在哪？

吕海涛：我通俗易懂地给大家简单的讲几个数据，这个车至少跟自然吸气的2.2L、2.3L发动机是可比的。另外强调高效是它突出的一个重点，因为它达到发动机的转速是最低的，只有1400转，尤其开手动档的是最明显的，开手动挡要等到2500转以上换挡，有些女同志挂完一挡，车速还没有起来，就开始挂二档，很容易熄火。从这个角度来讲，我们THP更高达到峰值的是1400转速，这样体现它的加速性能就比较好。在发动机1000转时动力性能就已经进入70%。1.6L排量一直是黄金排量，像现在日系更多的是1.5L排量的，行业里面讲的1.6L就是黄金排量，在黄金排量里面仍然是油耗和性能是最好的。在欧系里面，基本上在1.6L上做文章，无论是涡轮增压的还是什么，我们未来1.2T的也宣布了一些数据，但是后续推出的也是一个技术上新的发动机未来的趋势，又是小型，也是低消耗。2014年前东风标致全面换“芯”

笔者：以前标致的车行保养的里程数是非常长的，带T的动力发布之后，保养的里程数会变化吗？

吕海涛：现在有些品牌的车推出5000公里的保养里程，甚至有人说3000、4000公里都要做保养，但这并不一定就是真正的价值。我们刚推出的1.6THP，我们敢说我们的发动机耐用，不需要天天回来修。所以这一条取决于一个市场的判断，但从真正大家看到我们的性能来讲，我们6年连续参加拉力赛得到冠军，得到了检验，包括耐用性得到市场上最强的拉力赛的检验的。

笔者：今天的发布内容里说我们的新车计划跨越到2014年以后？

吕海涛：因为客观来说，一个发动机匹配到一款车上需要的时间，作为一个负责任的厂家至少18个月到24个月。我们一个私家车一年才跑一万公里，但是我们为了推出它，并不仅仅是试的发动机，还需要经过长期繁复的测试。去年正式动工了1.6THP的生产，从真正同步进行车型的匹配需要的周期就是这么长。所以简单来讲，大家看到我们今年2012年到2014年，因为科学的道理决定了它要这么长的周期。

车型不同，环境不同，我们都会重新做。可以讲神龙是负责任、诚信的企业，每款车做的实验都是很好的。从某种意义上说，我们的动作确实晚了一点，但是我们不会因为晚就会加速，这个加速是要不得的。改走“技术派”东风标致跨越式发展

笔者：1.6THP推出后，车型价格方面怎么样？

吕海涛：价格的问题，成本首先讲刚才大家注意到性能怎么样，一个是功率上增10%，一个是油耗上下降10%，这个肯定会带来收入，但是从制造成本会有所增加，但是最终的定价我们还没有到宣布的时候，确实定价有差异，这个跟各个厂家，最终在售价上会有体现。新车上市上再来给大家做介绍。

笔者：这次科技探索的“E动战略”发布，感觉东风标致以后是不是也要走技术派？

吕海涛：东风标致从真正运作开始9年到明年是10年，前期的工作积累在业界还是包括运作还是新增了自己的品牌风格，但实际上真正我刚才谈到的一个想法和理念，从今年开始我们将会进入跨越式发展期，这个不是一句话，也是前期包括我们前面四年同事们不同的努力带来的，但是今年会有更多的支撑。

实际上今天大家可以注意到J.D.POWER用户质量调查，售时和售后的分数，相对往年是有巨大的一个进步，包括售后能够达到第五的水平，也是正好我们前期工作得到一定的验证。今后，汽车行业的竞争会更加激烈，汽车的用户也更加理性成熟，面对用户更多的是什么，必须带来实质性的价值，东风标致来到中国，我们希望我们给用户们提供的服务和整个用户终身服务价值链上，我们能提供跟其他品牌不同的地方。我想这是我们后续品牌会多努力的方向。蓝盒子“变脸”东风标致4S店同步升级

笔者：对于东风标致的渠道建设将有什么新的改进？包括我们成都这边也能看到很多4S店正在改进、升级，另外，我们还看到推出了东风标致“领奖台”计划，这些都带给东风标致里程碑的改变？

吕海涛：是的，现在大家注意到是我们标致200周年之后全球换标，只是换了一个表面，但是实际上，我们从04年开始建立的整个网络，面临着一种从外表很形象，很现代的一个品牌，客户进了一个展厅之后看到是一个比较传统的展厅形象，因此，伴随着品牌形象更新之后，我们也推出了网点内部改造的计划，实际上是从今年全面开始实施，今年的计划全国是56家4S店，预计花一年到两年的时间陆续把所有的网点全部更新改造完毕。这个改造里面含什么，这块是我们统一规划，如果大家有空可以去看北京，包括从成都，我们已经有改造完毕的网点，相信进去之后一定是一个耳目一新的环境。

这个环境一定想希望给用户进来之后看到是一个现代化的车，有更加优美、优雅的一个购车的环境。

标致两百年在欧洲很有名，在中国推广很多消费者其实还不清楚，我们的“领奖台计划”实际上是我们整个标致在全球推广的，旨在提供服务从用户开始，到交车买卖，从客户关心的维修方面全面升级。通过全国的培训之后，比赛竞赛中全方位提升我们的服务水平。（周燃）

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