新款911 Carrera 4 诠释“三更”：更轻、更快、更灵活

近日成都商报记者从保时捷中国获悉，新款保时捷911 Carrera 4即将强势登陆全球车坛。这一堪称“顶级跑车新经典”的杰作，将新一代911 Carrera的出色性能及效率与全新主动四轮驱动系统PTM（保时捷牵引力控制管理系统）的卓越动态融为一体，在牵引力和动态性能上都实现了显著的提升，并在所有路况及气候条件下都能始终保持最杰出的动态表现。

四驱系统的显著改进

新款四轮驱动的911将以四款车型登陆车坛———911 Carrera 4、911 Carrera 4S的硬顶版及敞篷版。其运动特色与后轮驱动的车型版本相同，唯一的区别来自对四轮驱动系统进行的显著改进。此举在显著提升发动机和行驶性能的同时，成功实现了油耗的明显降低，最多可节省16%的燃油消耗量。此外，新款911 Carrera 4的重量最多减轻了65公斤。

所有新车型均标配保时捷双离合器变速箱。911 Carrera 4 Coupé拥有350hp（257kw）的最大功率，最高时速可达283km/h（敞篷版：280 km/h）。911 Carrera 4S的硬顶版和敞篷版最大功率为400hp（294kw），最高车速可达297km/h。

诸多特色提升操控

在新款911 Carrera 4上，组合仪表盘中增添了一项新菜单，用于告知驾驶者PTM四轮驱动系统的实时动力分配方式。同时，所有新推出的911 Carrera四轮驱动车型均可选装自动适应巡航定速控制系统（ACC），该系统可自动控制车距以及车速。搭配PDK时，ACC系统将同时添加一项安全功能———保时捷主动安全系统（PAS），该系统能有效防止前端碰撞的发生。

新款911 Carrera 4自2008年以来，其总销量近24,000辆，占第二代997车型销售总量的34%。在上市伊始，前代车型曾被认为是实现了“保时捷911进入四轮驱动时代以来最伟大的飞跃之一”，将包括燃油直喷发动机、保时捷双离合器变速箱以及电控保时捷牵引力控制管理系统（PTM）在内的一系列创新技术付诸实践。2011年7月，保时捷推出了该款车型的巅峰之作———911 Carrera 4 GTS。

据悉，新款四轮驱动保时捷911 Carrera 4及4S车型将在2012巴黎国际车展上首次面向公众亮相展示，并将于2013年春在国内销售。（谢颖）

图据品牌

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