龙丽萍记者陈碧红汽车拆解产业目前正在成都龙泉

本报讯（龙丽萍 记者 陈碧红）汽车拆解产业目前正在成都龙泉驿快速起步。10月初，成都市首个机动车回收循环经济园区一期项目初步建成，明年2月将全面竣工并投入使用。届时园区内将形成多条汽车拆解生产线，预计报废汽车拆解能力可达到6万台/年（每小时破碎汽车50多辆），废金属破碎生产分选加工能力实现12万吨/年。

作为全国私家车“第三城”，成都一年报废机动车辆30多万台。但全市机动车强制报废点(场)仅31家，且大多数回收拆解方式十分原始，基本采用氧气、乙炔的方式切割回收，无法达到有效回收利用。首个机动车回收循环经济园区的建成有望改变这一局面。该园区与美国美卓林德曼—德克萨斯合作，引进国内首条报废机动车破碎生产线，通过汽车轮胎、发动机拆除，清理汽油与氟利昂，车体撕烂，除尘、分选、破碎处理等数个环节，对报废汽车中的钢、铁、铝、橡胶、玻璃、有色金属碎块等分类回收利用。依靠该生产线，每个小时可以破碎汽车50多辆。配合这一生产线，园区内包括废钢破碎线、废轮胎破碎线、废玻璃破碎线、废塑料破碎线和“兴原再生资源”信息平台等也将同步进驻。

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