DSG问题已解决现售车型无隐患 ———专访大众汽车品牌董事会成员哈肯贝格教授

“目前的方案可以有效地解决DSG（双离合器变速箱）问题。现在生产和销售的车型均不存在这个问题。”在上海车展上，大众汽车品牌董事会成员、主管开发业务的哈肯贝格教授面对记者对DSG提出的各种问题，做了这个总结性的答复，“请中国消费者放心。”

“我向因为DSG问题而受到影响的消费者表示歉意。” 哈肯贝格教授表示，“之所以用了较长的时间才解决这个问题，是因为当问题出现后，最重要的就是要明白和理解这是一个什么样的问题，并找出问题的根源。只有这样，才能找到有效的解决方案，消除出现的问题。”

哈肯贝格说，造成问题的原因是：变速器油中的硫元素和塑料部件中的无机热稳定剂（碘元素）可损伤金属表面，以及在外界高温高湿的情况下造成电解腐蚀。导电微粒会在机电控制单元中的电路间形成，从而导致短路。目前并没数据显示大众汽车的销量受到影响，我们的首要任务是尽快为受到影响的车主解决好车辆的问题。

“任何一项技术都有可能出现问题。”他说，大众汽车对DSG技术的研发已经有10年了，DSG也实现了广泛应用。它的能源效率非常高，能够实现节能减排。现在DSG已经成为全球发展的趋势，被很多车企广泛采用。大众对DSG充满信心，并且会研发新的变速箱，如“三离合器变速箱”，比如本次上海车展上全新的概念车———插电式混合动力SUV CrossBlue Coupé就搭载了6速三离合自动变速箱。“这个新技术将会首先运用在德国生产的奥迪A3 e-tron和第七代高尔夫Twin Drive车型上，未来，新一代DSG也将在中国广泛应用。”

成都商报记者 王飞 摄影报道

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