坐上驾驶员位置,由于没有普通汽车的内燃机动力系统和换挡操作台,感觉空间很大,而在中控台,特斯拉放置了一块17寸的液晶显示屏,该屏幕集成了数字化仪表组合和方向盘控制系统等,可以完成媒体、导航、通信、车内控制系统和车辆数据等功能。记者发现,从开车门那一刻起,该显示屏就会自动打开,屏幕底部是最常用的控制条,能轻松完成操控。
由于是电动车,特斯拉在启动时不需要打火。从停车场到长益路,需要经过两个约90度的转弯,特斯拉Model S的长度为4978毫米,轴距为2959毫米,但该车能清晰显示前保险杠与障碍物的距离,有效地防止剐蹭,从而轻松地通过转向路段。
记者在加速时发现,汽车行驶非常稳定,加速动力十足。原来,与具有数百个运动零件,会点火、泵送、喷气和轰鸣的内燃机不同,特斯拉电动车只有转子这一个运动部件,其结果自然是能轻易实现瞬间加速。
遇到红灯或者需要停车时,记者只需轻踩刹车,特斯拉便可迅速降速,而在降速的过程中,车子的惯性可以有效控制,实现平稳制动。
成都商报记者 席大伟
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