2014谁是中国车市“三好生”？ 中国车市2014“期中考试”成绩单出炉

6月，一年一度的“考试季”。一场考试虽然不能决定考生的终身命运，但至少是对一个阶段的总结。对于中国车市的“同学们”而言，在经历了“限牌限购”的狂热、对外并购外企对内四处扩张布局、新车扎堆互掐等一系列事件后，恰恰也需要这样一场关键的“期中考试”来给出成绩。2014年进入期中阶段，“学霸”们是否依然独领风骚？名列前茅的优等生是否还是那几张老面孔？后起之秀又有哪些？自诩“学渣”的同学们醒了没有……

成都商报记者通过总结能够反映企业客观表现的“销量”、品牌产品最直观的“品质”以及口碑相传的“服务”三方面的综合评判，来为车市的“同学们”进行打分，选出“销量好、品质好、服务好”的企业品牌、本土车市中的“三好生”。快来围观，看看这份榜单中的“三好生”是否符合你心中的标准。

成都商报记者 刘逢源

“三好生”榜单

东风日产

广汽丰田

上海大众斯柯达

一汽大众

沃尔沃

上汽通用五菱

东风悦达起亚

奔驰

北京现代

DS

惠通陆华

广汇申蓉

“三好生”销量好：

南北大众“学霸”地位难以撼动

6月10日，全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，上海大众1-5月累计销售突破80万辆，同比增长23.8%，摘得国内乘用车市场1-5月累计销售冠军；一汽大众和上海通用1-5月销量分别为753491辆和689709辆，同比增长24.7%和5.6%，分列二、三位。无论是销量数据还是同比增长数据，南北大众不仅让追随者难以望其项背，而且按照目前的态势，大有一骑绝尘之势，“学霸”地位难以撼动。

这其中，不得不提上海大众斯柯达的表现。今年上市的斯柯达昕动和新一代明锐，让斯柯达品牌在中国市场变得更加年轻，时尚的产品路线可以更好地迎合年轻用户，这一目标用户群体的变化，短期内可能会略微影响销量，对斯柯达品牌在中国市场的长期发展非常有利。

此外，现代“双子座”———北京现代、东风悦达起亚与东风日产、长安福特顺利入围1-5月累计销售前十名，体现了一直以来坚挺的实力。上汽通用五菱、长安汽车、神龙汽车成为前十名中三名自主品牌的“幸存者”，也体现了自主品牌“新势力”的崛起，这也与以往强势的奇瑞、比亚迪、吉利在今年新车缺乏、动作较小有关。

“三好生”品质好：

“卡罗拉兄弟”引领A级车市场洗牌

要评选今年上半年车市“十大事件”，丰田卡罗拉分别以广汽丰田雷凌、一汽丰田第十一代卡罗拉的形式降临国内而引发的各种纷争，无疑是当之无愧的焦点。抛开喧嚣和成见，“卡罗拉兄弟”对国内车市的影响也是巨大的：A级车不再遮掩，清晰地喊出“为年轻人造车”；全面拉低A级车价格门槛，以越级的配置和超大的空间打造一个“性价比为王”的全新格局。如果说去年的广汽本田凌派、东风日产新轩逸以价格和外形打响了这场A级车战役的“头枪”，“卡罗拉兄弟”则正在用自己全新一代平台、丰田有史以来最好开的中级车、“史上最帅”、“世界第一海外工厂”等产品层面的口碑，脚踏实地地做好品质。作为曾经的“学霸”，目前的表现也无愧于“优等生”的称号。

不可忽视的还有豪华车品牌的持续发力。无论奔驰全新一代C系车的惊艳品质，奥迪A3让人耳目一新的华丽转身，还是BMW的全面进入“T时代”的强势挺进，都让2014的豪华车领域别具一格。值得一提的是一位“后起之秀”沃尔沃，曾经差点被人遗忘的二线，正在用自己的努力和坚持向第一阵营发起冲刺。无论是“中国定制”全新S60L带来的冲击，还是坚持北欧风格全新逐渐形成的内饰审美，都让沃尔沃仿佛重焕新生。

“三好生”服务好：

本土经销商以服务战取代价格战

今年年初，捷豹路虎在成都4S店的数量从2家增加到4家。与此同时，曾经动则加价数十万元的“神车”开始降低姿态。可对于捷豹路虎曾经在西南地区首家旗舰店惠通陆华来说，这却是一个最好的时机：竞争激烈了，就拼真本事。越来越多的经销商意识到，在销售利润点遭遇前所未有的低点时，只有把服务做上来，才有可能在这个市场中占得先机。

同样，成都本土最知名的集团经销商广汇申蓉，可能是成都车市中最早主打“服务牌”，同时也是落实最彻底的。现在的广汇申蓉可谓把服务深入到了车主生活的方方面面。购新车有自己独到的金融方案，二手车置换体系健全、补贴合理；售后服务有自己的“广汇延保”产品甚至连车载导航都有自己独有的智能行车系统。与其说去广汇申蓉购车，还不如说去广汇申蓉买服务。眼看曾经兴旺一时的大集团车商，在失去了汽车产品本身包括价格、车源等优势后逐渐沉寂下来后，以服务为导向的经销商才能真正立足2014车市。

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