地铁4号线进入车辆调试阶段
全部列车8月底前到成都
■天府早报记者王亚楠实习生汪鑫
27日下午1点左右,成都地铁4号线首列车 “天府神韵”在经过十多天的长途跋涉后,终于从长春顺利到达成都,并顺利进驻成都地铁4号线文家车辆段,标志着成都地铁4号线一期工程即将进入车辆调试的关键阶段。此前,地铁4号线首台工程车已于1月23日从哈尔滨抵达成都。
成都地铁4号线列车到段后,地铁公司将开展列车编组整备,以及静、动态调试工作和国家相关标准规定的各项试验项目,直至达到载客试运营条件。同时,地铁4号线一期全部27列列车预计于今年8月底之前陆续抵达成都。作为目前国内技术最先进的智能化地铁列车,无论内部配置还是外部设计,地铁4号线都颇具特色。
突出成都元素
4号线列车设计名为“天府神韵”,车厢内部设计名为“蓉城雅韵”。列车涂装以蜀锦为灵感形成绿色飘带,将三星堆遗址出土的青铜制品融入车头造型,并配以金沙太阳神鸟图形等细节设计,成都味十足。
更安全、更智能
列车地板材质选型采用了行业最高防火标准,安全设施配置齐全,列车实现了故障在线实时诊断传输和车辆段故障自动无线下载功能,并在驾驶室设置了司机警惕装置,可防止司机睡着或出现意外,是目前国内技术最先进的智能化地铁列车。
更环保、更人性化
在车体材质选择上,采用新型免涂装的不锈钢车体,车体耐腐蚀,不用喷漆,保养成本更低,大大降低了列车能耗。
车内采用符合人体工程学的不锈钢座椅,并结合成都本地的乘车习惯进行了意见征集和改进。座椅加设电加热装置,即使冬季严寒坐上去也不觉得凉。车内各种电子设备一应俱全,4号线列车电子地图采用最新技术的LCD智能播控系统,相比原有的贴膜设计能为乘客提供更多的信息,有利于乘客在列车内获取更多的乘车资讯。
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