在万科股价复牌后跌去30%、逼近“宝能系”部分资管平仓线的时候,万科突然挥出一记重拳——7月19日,成都商报记者从万科官方获悉,万科已于7月18日向证监会、深交所等四部门,提交了《关于提请查处钜盛华及其控制的相关资管计划违法违规行为的报告》。
这封长达8000字的举报信出炉,让万科股权之争再度陷于白热化。报告称,万科对钜盛华及其控制的9个资管计划进行了初步调查,发现了涉嫌违法违规行为,恳请监管部门启动核查,对核实的违法违规行为予以查处。而这9个资管计划,正是“宝能系”大举增持万科股票的主力资金来源。
在这份报告中,万科列举了四大问题,包括:9个资管计划违反上市公司信息披露规定、9个资产管理计划违反资产管理业务相关法律法规、9个资管计划将表决权让渡与钜盛华缺乏合法依据、9个资管计划涉嫌损害中小股东权益。
万科表示,钜盛华及其一致行动人反对万科引入深圳地铁预案,贸然提出罢免万科全部董事、非职工代表监事,否决万科2015年度董事会报告、监事会报告和年度报告,对万科的正常经营、业务发展造成非常不利影响。
报告还称,钜盛华通过自有证券账户持有的万科A股已基本全部质押。资管计划平均持股成本18.89元,如按7%的利率加计融资成本,持仓成本约为19.83元。中小股东、媒体、社会公众对于钜盛华的高杠杆资金链能否持续,是否会引发万科A股股价断崖式下跌,是否会再现系统性踩踏风险,表示了极大顾虑。
在这份报告中,万科指出,钜盛华涉嫌用9个资产管理计划拉高股价,为前海人寿持有的万科A股输送利益;钜盛华涉嫌利用信息优势、资金优势,借助其掌握的多个账户影响股价。万科称,2015年下半年以来,万科股票交易多次出现异常,存在被人为操纵的迹象。
自万科7月4日复牌以来,累计跌幅已达30%,也拉响了宝能系持仓资金的警报。据万科测算,目前有7个资管计划出现亏损,1个资管计划接近平仓线。
成都商报记者 李伟铭
新闻推荐
四年过去了,还是它们最易被盗抢 为啥五菱和这几款日韩系车总是“被偷爆款”?
俗话说,“不怕贼偷,就怕贼惦记”。对于车主来说,如果你的爱车不幸成为最易被盗的车型,那么一定要做好安全防范。近日,保险业的首家大数据公司——中国保信发布了《我国十大被盗抢车型及消费者风险提示...
成都新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播成都正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。