互联网+交通 成都拥堵治理出新招 成都交警、成都交投与百度地图 三方联手治理交通拥堵“城市病”

昨日，成都交警、成都交投与百度地图签署战略合作协议，就“互联网+交通拥堵治理”达成战略合作。成都交警通过将权威实时交通数据与百度地图共享，百度地图利用自身人工智能、数据分析等技术优势，以及成都交警、成都交投的权威数据，为市民提供更加准确优质的服务信息，规划最佳出行方式。

据统计，截至2016年上半年，成都市汽车保有量达到389.76万辆，加之441万辆电动自行车、1600多万人口，组成了庞大交通流。互联网+时代的到来，为治理交通拥堵“城市病”提供了新的思路和技术支撑。记者了解到，此次三方战略合作，成都交警将提供实时的交通路况、交通组织方案、交通设施、交通事故、交通事件、临时交通管理措施等权威数据，成都交投利用自身在成都智能交通系统的技术优势，提供数据及信息资源采集、共享与维护的技术支撑。

合作重点：通过中小街道避堵

“成都市的中小街道占比虽大，但还没能充分有效地利用起来。”目前，大部分地图导航在路线规划和路径设计上通常选择主干道、快速路和环路。而成都市三环路以内的道路总长度为1965公里，其中，主干道298公里、中小街道1526公里，中小街道的长度是主干道的5倍有余。

“将我们的‘毛细血管小路\’有效地利用起来，结合大数据信息，将中小街道的监控设备以及人工巡查的共同数据，作为出行路况的依据数据。”市交管局长李文胜告诉记者，成都城市快速路主干道以外的支路、中小街道（指道路宽度在14米以内的街道）十分发达，通过中小街道避堵也是这次合作的重点，而成都也将是首个将中小街道利用起来实施避堵方案的城市。

百度地图事业部总经理李东旻表示，将配合成都交警“以静制动”工作，除了将推荐主干道、快速路和环路作为优先路线外，还将结合成都地形提升中小街道在高峰时段的使用频次，通过精确的路况分析，在路线规划及导航中，抓住成都特点，充分利用“中小街道”作为绕开交通拥堵区域的重要解决方案。未来，市民会在地图上发现拥挤在大路上的人流、车流将慢慢被疏解到中小街道，主干道交通压力减小，从而大大提高市民的出行效率。

实时信息：规划最省时避堵方案

据介绍，百度地图将发布路况早知道，通过成都交警所共享的大数据提前为市民出行发布方案，此外，在出行的过程中也会根据实时路况信息规划最节省时间的避堵方案。“例如遇到施工路段时，地图上会有施工图标，驾驶员可以点击图标查看该路段施工的具体情况。”接下来，会通过资源共享及时发布中心城区所有中小街道的路况，包括禁左路段、禁止掉头路段如何通过中小街道绕行，施工路段的具体情况，以及临时交通管制该如何绕行，给老百姓出行提供最及时的路况信息，以便更有效率地出行。

市民反映：期待更多避堵的选择

昨天，记者采访了多位市民，他们就三方的战略合作发表了自己的看法。“现在城市道路越来越发达，车也越来越多，如果只靠脑袋记是不够的，路段施工封路这些信息都要走到跟前才知道。”司机刘先生说，现在手机地图几乎成了驾驶员的必备，今后在成都开车，无论在哪里都能第一时间掌握更为及时准确的路况了。

“我特别期待中小街道避堵，这真的是个好主意。”市民朱女士说，平时主干道容易堵车，自己喜欢走中小街道，玉林中路、玉林南路这些都是她经常走的。如果地图有了中小街道避堵这一功能，就会让出行有更多的选择，主动避开拥堵路段，缓解交通压力。

刚买车一个多月的市民周女士说，自己出门基本全靠导航，当然希望手机地图提供的信息准确全面，对此她充满了期待。

成都商报记者 张肇婷 实习生 邹近

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