群众利益高于一切 ——明光市解决民生难题侧记 本报通讯员袁恒金 何 骏

骏

“以前，这里白天尘土飞扬，晚上屋子里也有股土腥味。现在情况可好了，不仅路修好了，而且再也见不到超载的大货车，每天还有车辆定时在路上洒水。”2013年12月5日，在309省道明光段涧溪镇采访时，村民姜文萍告诉笔者。经过8个多月的施工，如今新铺设的309省道宽阔平坦，清洁亮丽，实现华丽蜕变。这是明光市今年以来开展治矿治沙治超行动的显著成果之一。

积极呼应百姓期待

“自从路损坏成这样，亲戚也不常来串门、生意也不好做了，”“特别是晚上，车子连续不断，从夜里10点以后，到处都是轰隆轰隆声，每过一次，就跟地震似的，搞得我们觉都睡不好……”这是笔者去年3月份在309省道涧溪断采访时听到最多的话。

百姓的呼声引起了刚刚到任不久的明光市委书记许光友的高度重视。2013年3月23日夜，他主持召开309省道涧溪段和涧来路治理会议。2013年3月24日，该市公路分局治超执法人员在涧溪镇主干道查处违法超载超限车辆。2013年3月29日晚，许光友等市领导带领效能办工作人员，亲自督查指导治超工作。明光市委要求各部门密切配合，强力做好治矿治沙治超工作。治违的大幕就此拉开了。

重拳出击综合整治

“原来我们镇每天24小时都有超载的大货车不间断运输，道路被压得坑洼不平，散落的沙石、凹凸棒粘土、泥浆满地都是。”提起几个月前涧溪到盱眙的道路，涧溪镇居民王学兵现在还记忆犹新。

为做好此次治矿治沙治超专项行动，明光市迅速成立了整顿和规范矿产资源开发领导小组，并由公安、交警等部门成立治超和打击非法采矿、采沙两个专项行动领导小组。治超行动小组负责车辆登记管理、检验工作，严把货运车辆的入户关和非法改装车辆登记入户审验关，杜绝“大吨小标”和非法改（拼）装车辆登记入户和通过检验。打击非法采矿采沙行动小组率国土、海事、水务、环保等部门和有关乡镇，对矿山、塘口、吸沙船只进行摸底调查，坚决取缔无证矿产品加工企业和无证吸沙船只，对发现的非法行为人，依据矿产资源管理法律法规从重实施处罚。在路面整治过程中，设置流动治超点，购置治超设备，采取全天候值守方式，对违法超载超限运输车辆进行专项整治。

扩大战果惠民利民

截至2013年12月中旬，明光市共投入路面警力、公路、交通管理人员14000人次，出动警车近200台次，检测货运车辆8000余辆，查处非法超限超载车辆900多台次，强制卸载货物3100余吨，调查摸排、登记造册涉矿企业79户，对已取得采矿许可证的29家企业予以整改，对未取得相关合法手续的50家涉矿企业及非法塘口一律予以关闭。对矿产品加工企业下达整改通知72份，查扣非法开采挖机11台、铲车2台，拆扣挖机主板11块、抽水机4台，在非法塘口埋设警示牌58快，为非法塘口建立卷宗76个，拆除40个堆沙码场，整治140艘采沙船、297艘运输船，涉及66家业主，上千名股东，有效遏制了非法采矿采沙和超载车辆船舶违法行为。

现在，行走在309省道公路上，再也看不到超载大货车来往穿梭、一路抛洒沙石凹土，再也看不到灰尘漫天的景象。平平坦坦的公路蜿蜒伸向远方，仿佛在追逐着“美好新明光”的美丽愿景。

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