" class="group1"target="_blank" >东营车市,8月份向来被认为是销售淡季,更多的销售商除了采取降价、促销举措提振车市外,加大了宣传力度,从品牌宣传、优惠政策等各个角度,打好金九开局牌。不过,业内人士表示,由于前期大多数车降价促销较大,价格几乎见“底”,所以再进一步让利的空间较小,再加上今年9月份节假日较多,市民出游肯定增多,所以销量上不敢期望很大。目前,车市正在缓慢升温中。
车商:金九有期望,抢滩正忙
小陈在东营西郊工贸园一家汽车“ 4S”店工作,9月6日,记者见到他时,正在忙于周日的一个汽车促销:“这十来天,一直忙,连家都回不了几趟,天天晚上加班,不是到乡镇,就是到县区搞促销宣传。我们代理的车进入 9月份降价 1000元,还送大礼包,金九来了,抓不住今年任务就难完成了!”
和小陈一样,东营彩虹汽车销售公司的王经理也忙个不停,几天来,已经连续准备了3个车展。为抢滩金九市场,他们还特意准备了一个促销政策。乐风在原售价基础上,送8000元现金加3500元大礼包,科鲁兹1.6升手动挡全面享受3000元国家节能产品补贴,1.6升自动挡可获 3500元小“兹”生活快乐礼包,该公司还明确规定,9月期间购车额外获得2000元售后大礼包。赛欧全系享受3000元国家节能产品补贴。目前,景程则直享8000元现金。为了迎合车展,他们还明确表示,以上车型在东营各县区等大小型车展期间有礼包获赠。
新车方面,为了抢占市场先机,多数品牌在8月份就开始把新车型陆续发布上市了。据统计,8月底9月初,北京现代瑞纳、东风日产玛驰和2011款奔腾B50等重量级新车相继上市了。对此,有车商直言不讳:“选择这个时候推出新车,一是引来人气,二是加大品牌关注进而推进销售!”
销量:缓慢升温中
采访中,记者走访了东营各大汽车销售商后发现,尽管促销多多,东营九月的车市并没有出现快速升温的局面。
蓝天汽车交易市场的一位销售商告诉记者,尽管现在是九月份的销售旺季,但从目前的形势来看,并没有出现销量大增的局面,火热的欢呼声虽然提升了不少精气神,让大家普遍对九、十月份的市场前景充满信心,但车市客流量及成交量并没有出现大幅增长。“8月份,为了提升销量,我们已经对5个车型进行了大幅度的调价促销,9月份是销售旺季,厂家不太会给更多的优惠,9月份的销量看来还得大拼一把!”这位经销商告诉记者。
另一位车商则认为,虽然眼下已步入了“金九银十”的车销售旺季,但大家预测销量不会也很难突然出现大幅度的增长,“在9月车市应该是慢牛,销量可能会缓慢增加”。车商这样预测。
来自记者的调查数据,西郊工贸园内多家汽车4S店的销售表明,9月份的销量较8月份同期增长为5%,部分车型还出现了持平现象,进一步验证了“慢牛”的说法。
未来:银十值得期待
尽管车市现在销售还没有显著增长,不过,调查中,多数销售商觉得今年十月份及12月份,将会是一个较好的销售期,因为银十除了是多年来的销售旺季,还面临着车商的销售任务压力,销售促销举措自然会进一步加大。
面对刚刚启动的市场,车商们感觉还是很有劲头,个别车商已经出现一个较大的销售增长,经销商们甚至派出精英人员,积极地联系潜在客户,为银十做准备。
记者走访多位经销商后却发现,大家对今年九月的车市不太看好,主要原因是9月份受放假等影响,客户少是必然的,销量自然受到影响!
“9月份,面临新生入学、中秋节等多个假日,虽然可能带来一定的购买力释放,但假期太多,市民出游的欲望肯定高于买车,所以,总的看,客流下降是一定的!”一位销售商忧心地分析,这个9月,单日销量高可能创新高,但平均下来,未必好到哪儿。
不过,业内人士表示,进入10月后,车市会有较多的利好,“受节能政策补贴的车型将不断增加;小排量车型购置税减免政策实施到年底;车商年底冲量等多种因素的刺激效果,都会在十月以后体现出来,到时候,车市自然会迎来一波销售高峰。”蓝天汽车交易市场一位销售商说。
可以看到的是,随着今年后几个月竞争的加剧,受益最大的,自然是消费者,我们拭目以待,看东营“金九银十”如何演绎。(记者 李波)
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