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“南向”和“北联”的牵手

来源:四川日报 2018-09-11 06:15   https://www.yybnet.net/

本报制图/朱濉

9月4日,广西防城港南向通道投资项目(成都)推介会现场。 丁蕾 摄

广西防城港市首次入川推介,签约超164亿元

突出“南向”

省委十一届三次全会指出,深入推进全面开放合作,坚定把“四向拓展、全域开放”作为四川融入全球经济格局、抢占未来发展制高点的关键之举强力推进。

“今后防城港的生猛海鲜,可以直接跳到四川的火锅里。”9月4日,广西防城港市南向通道投资项目推介会现场,防城港市常务副市长唐轶昂抑制不住地兴奋。

这场推介会,唐轶昂重点推介了南向通道港口码头、现代物流(保税物流)园区、飞地经济园区等八大领域招商项目,吸引川桂两地企业火热洽谈,签约项目14个,总投资达164.1亿元。

四川突出“南向”,广西着重“北联”,“南向”和“北联”牵手,释放出什么信号?

□王林 本报记者 李欣忆

A现场:

南向通道项目对接火热,商机满满

9月4日上午,广西防城港市南向通道投资项目(成都)推介会现场,400多个座位座无虚席,过道都站满了人。会场外,对接合作已经开启——防城港市物流办主任朱清华被德阳市商务局、国际铁路港几位工作人员围住,交换名片过后,双方在冷链物流、大宗货物运输等方面相谈甚欢。“什么时候方便?我们想尽快带企业来现场考察敲定合作项目!”德阳方面的执行力,让朱清华欣然接受,“好好好,我们回去就着手安排。”

防城港市首次入川推介,即斩获签约项目14个,总投资达164.1亿元。签约背后折射出川企向南发展的热情:成都市冷链物流商会一口气签下两个项目——投资2亿元,和当地冷链物流产业协会打造物流园区;投资8.9亿元,和广西桂海农产品冷链物流有限公司打造桂海国际农产品冷链物流中心。成都市冷链物流商会秘书长杨一健透露,早在2015年,他们就陆续组织川企南向开拓市场,近年来,从防城港来川的肉类、果蔬、海产品等农产品货物量每年以20%的增幅增加,产品种类扩大到上千种。这次签约的两个项目,将进一步促进两地冷链物流方面的合作。

川化集团此次投资12亿元,在防城港市经开区落地年产量48万吨的优质钾肥项目。川化集团董事长、总经理杨跃透露,川化集团原有化工产能需外迁,以钾肥为例,原料氯化钾需要进口,成品又需要出口到东盟。四川地处内陆,物流成本居高不下。前期经过测算,若在防城港设厂生产钾肥,每吨可节约物流成本500元左右,以年产量48万吨计算,节约成本超过2亿元。杨跃还在北部湾经济区考察,希望利用南向通道的优势,将更多的川化集团石化下游产能布局在此。

防城港市商务局副局长龙卫东表示,已和成都相关部门达成共识,计划今年开通防城港市到成都的铁路冷链专列。此外,防城港也在积极和自贡等地探讨开设冷链专列或加挂冷链车厢的可能性。

B 变化:

由单纯货物运输向“常态化”对接转变

“作为内陆腹地进出东盟最便捷的双向大通道和主门户,防城港市是中新互联互通‘南向通道\’的节点城市。”四川省商务厅副厅长于滨现场指出,四川作为“一带一路”建设和长江经济带发展的重要节点,也是连接我国西南西北、沟通南亚东南亚中亚的重要交通走廊。

据防城港市委书记李延强介绍,防城港目前已成为西部地区第一大港,年吞吐量超亿吨。每年,由防城港发往四川的铁矿石、原煤等大宗商品超过800万吨,每天有近百标箱的东盟海鲜、水果自防城港发往四川。如今,这里是西南地区重要的东盟农产品中转交易中心。

近年来,四川与广西经贸往来和区域合作水平不断提升,共建西南出海大通道、东盟铁海联运、川桂临海产业园等多个项目。在于滨看来,川桂前期的合作,客观上为双方接下来的深化合作,打下了坚实基础。

川桂的合作还在一步步深化。近期,自贡、攀枝花等地,先后与防城港市缔结友好城市,力图更好地寻求内陆地区与沿海城市的深度合作、协同开放。

推介会上,成都市与防城港市签订战略合作协议,四川省商务厅与广西防城港市政府签订《加快推进双向开放合作战略项目三年行动计划》,将推动双方在进出口贸易、国际产能合作、园区平台建设、商贸人才交流、会展升级等领域开展深度合作。双方计划通过三年努力,建成四川连接东盟时间最短、价格最优、服务最好的南向国际海陆贸易双向新通道;推动外贸进出口协同稳定增长,实现双方优势产业互补转型升级;推动园区平台建设实现新突破;加强商贸人才培养交流;提升会展业国际化水平。

此外,还举行了防城港市人民政府驻四川南向通道联络处揭牌仪式。防城港市商务局相关负责人介绍,这是继北京之后,防城港市第二次在省外设立专门机构。联络处将设在成都,发挥桥梁作用,推动防城港市在四川、重庆、贵州、云南、甘肃等中西部省(市、区)开展开放合作北联行动。

借力政府间合作机制的搭建,双方将共推合作对接“常态化”。

C 深意:

开放战略高度契合,川桂合作迎来新契机

防城港主动来川,与四川“牵手”的背后,有着更深的战略考量。

“向南,向南”!四川省委十一届三次全会提出,加快形成“四向拓展、全域开放”的立体全面开放新态势,“四向拓展”中,将“南向”摆在突出位置。而四川的一项重要任务,便是更深入融入“一带一路”建设,打通其地理距离最近的出海大通道,开拓南亚、东南亚这个拥有23亿人口潜力的巨大新兴国际市场。

省商务厅近日专门召开南向经贸合作情况摸底会议,副厅长于滨表示,南向地区与我国有着悠久的友好往来历史,当前这一地区的公司实力也趋向强劲,南向市场已成为全省新的经济着力点和新的增长点。开展南向合作,对于充分利用国内、外两个市场,促成内、外贸共同发展,助推四川省企业开拓东盟、南亚市场有重要意义。重点市(州)商务主管部门纷纷表示,将进一步厘清当地全面推进南向经贸合作的措施,促进南向经贸合作再上新台阶。

仿佛是一种呼应,广西也提出加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放格局的决策部署,其中,着重“北联”。防城港近期出台《防城港市开放合作北联行动方案(2018—2020年)》,提出重点对接南向通道北向沿线四川、重庆、贵州、甘肃、云南等西部省(市)。

两地开放发展战略高度契合和有机衔接,特别是四川“南向”和广西“北联”战略的实施,成为川桂合作新契机的有力“助推手”。

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