在阜城一小区,居民楼前后空地上停满了车辆。
近年来,随着人们生活水平的提高,私家车已进入寻常百姓家,但住宅小区车位少、停车难,也给有车一族的生活带来些许烦恼。记者近日走访发现,无论是老小区,还是新小区,都面临买车容易停车难等问题。
有车一族 停车难很无奈
市民李女士家住阜城南三环路某小区,工作单位在位于颍州北路的一家医院,每天出行均以车代步。“小区离市区比较远,附近又没有通公交车,如果不开车出行,真的很不方便。”开车出行确实方便,但李女士很快发现:小区里车位太少,回家稍晚就找不到地方停车了。
记者采访发现,该小区建有两个地下停车库,但车位不足100个,部分居民楼下建有私人停车库,但数量也不多。到了傍晚时分,业主车辆陆续返回,车辆停放问题开始突出:无论是道路两侧还是居民楼前后,空地上到处都“见缝插针”地停满了车,居民出行非常不便。“车辆乱停乱放,堵塞小区交通不说,还容易造成意外情况。一到晚上,俺都不敢带孩子出来玩。”一位带小孩的业主如是说。
停车难,市民蒋先生也深有同感。蒋先生家住北京中路某公司家属院,工作单位在市开发区的一家汽车公司,每天下班回家停车,成了蒋先生的一件烦心事。
“我的车是去年买的,自打买车那天起,如何在自家小区抢占个停车位,就成了我每天的必修课。”蒋先生居住的是老小区,空间本就狭小,而近两年买车的人又多,只要他回家稍微晚点,就无法顺利地将车停在小区内;有时候,停车成功了,却被堵得出不来;因为小区内停车拥挤,车辆刮擦现象也时常发生,导致邻里间关系也很紧张。
管理方 千方百计解难题
记者采访时了解到,为解决小区停车难问题,阜城万霖花苑小区物业管理处做过不少努力。
据管理处负责人介绍,物业曾设想在小区内规划一些路面停车位,但不少居民楼下建有私人停车库,与楼宇之间的绿化带距离又太近,规划停车位势必堵塞居民的停车库。
为防止区外车辆进入小区停放,物业去年曾组织有车的业主办理出入证,凭证进出,但此举在运行中因种种原因,最后不了了之。
“我们计划将小区绿化带进行改造,腾出更多的空地来停车,同时加强小区车辆管理,安装相关设备,让小区车辆刷卡进出,防止外来车辆占用小区停车空间。”该负责人表示,要想完成这些设想,单凭物业部门实施显然有一定难度,还需要业主积极配合,共同解决相关难题。
在阜王路某小区,记者了解到,该小区除建有地下停车库外,还规划了露天停车位,每个停车位都安装了地锁,租用车位的业主能够有序地将车辆停放在车位上。“小区目前停车并不紧张,针对部分业主车辆乱停乱放、不按规定停车的现象,我们可能要按临时停车收费,希望业主能积极配合。”该小区物业负责人表示。
化解停车难 还需齐努力
“去年以来,阜阳市积极开展‘三项整治\’,主干道停车难问题得到了有效解决,因此,小区停车难题何时能解决,我们都很期待。”家住颍东区开乐新村的赵先生,说出了许多人有车一族的心声。
记者采访时发现,无论是老小区,还是新小区,都面临买车容易停车难等问题。除了规划建设方面的原因外,人为因素也很突出。
在阜王路某小区,一位业主告诉记者:“现在,新小区入住率还不高,一些业主为图方便,将车辆停靠在自家楼下或小区干道路边,目前影响还不太大,以后就不好说了,希望这些乱停车的人能注意些。”
还有不少有车一族呼吁相关各方在工作细节上再细致一些、人性化一些,如开发商在规划设计小区时多设计一些停车位,业主按小区规定停车,物业部门加强车辆进出管理等,如此一来,小区停车难状况必将得到有效缓解。
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本报记者 尚原野
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