商合杭铁路计划10月全线开建

本报讯 （记者 张凯培 通讯员 孙晓伟）记者从有关部门获悉，备受市民关注的商合杭铁路又有了新进展，其初步设计日前获得中国铁路总公司批复，计划于今年１０月份全线开工，预计２０１９年完工。

商合杭铁路起自河南商丘，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江省湖州至杭州，正线全长７９４．５５公里，总投资９６０．８亿元，设计时速３５０公里，初期运营时速３００公里。根据中国铁路总公司批复，项目全线设车站２４个，其中新建车站１６个，包括阜阳市太和东、阜阳西、颍上北。

根据中国铁路总公司批复，本线引入阜阳枢纽采用位于颍州区阜阳机场东侧新建阜阳西站方案，预留相关线路引入条件。阜阳西站按线路别分场布置方案，规划设商合杭（京九）场、郑合场并列布置。其中，商合杭场设到发线１０条（含正线），侧式站台２座、岛式站台３座，新建跨线设施２处。太和东站采用位于太和县城约１０公里站址方案、颍上北站采用位于颍上县城境内站址方案，两车站均设到发线４条（含正线），侧式站台２座，新建跨线设施１处。

按照施工计划安排，商合杭铁路将于１０月份全线开工，预计２０１９年完工，最快２０１９年全线通车。届时，市民从阜阳出发到合肥用时将从现在的２小时４０分钟缩短至４０分钟，到杭州将从９小时左右缩短到２小时３０分钟。

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