□本报记者 刘夏 徐瑜
11月12日,稿件《“直行+右转”一条道右转车辆遇“尴尬”》在本报5版刊发后,引起读者共鸣,引发群众热烈讨论。连日来,记者继续在网上、街头追踪采访,收集到部分群众为广安市交通建设提出的宝贵意见和建议。
“天府饭店前的十字路口,从平安大道到劳动街的方向,红绿灯设置及管理相当不合理,建议将绿灯时间设置长一点。”市民徐晓峰说,此路口比较宽,车流量比较大,在上学、放学时人流量更大,且小孩子居多,而此方向的绿灯时间只有36秒,从绿灯亮开始行走,大人刚刚能过完马路,小孩子根本没法在36秒内走到马路对面,有时行人还得避让金安大道方向抢黄灯的车辆(或右转弯的车辆),就更不可能在绿灯时间内通过公路了。
网友“@110728@”留言说,广安高速路口处,华美立家和泰和商贸城之间每天有很多的行人及车辆来往,行人和车辆要想在两者之间通行非常危险和不易,因为此处位于高速路口,车流量大,且大车很多,为方便行人,建议在此处设置红绿灯。
“直行、转弯一条道对于广大司机来说确实不太方便。”市民林芳说,可否将临红绿灯两边的停车位撤除几个,留出足够的空间让右行的车辆直接走,以免造成道路拥堵。
网友“唐老”表示,广安城区从城北过隧道后建安北路那个路口的车道划分欠合理,两个左转车道,经常在高峰时段中间的直行车道排起长队,而左边那两条左转车道较空旷,建议内侧的那条左转车道兼容自行;部分十字路口的车道划分欠科学,很多路口是右转兼容直行,导致不受红灯限制的右转弯车受阻,建议右转道独立,左转道兼容直行。
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